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Carregadores Frontais
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Strike CF
90-100
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Spire F VRT
90-95-100-105-115
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Strike CM
105-115
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Spire S/V VRT
90-95-100-105-115
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Spire F
90 - 95 - 100 - 105 - 115
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Spire S/V
90 - 95 - 100 - 105 - 115
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Spark R
115-125-135
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Strike
95-100-105-115-125
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Strike
80 - 90 - 90.4 - 100 - 110 - 120
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Strike C
115
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Spire F Platform
90-95-100-105-115
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Strike TB
105-115
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Spire S/V Target
80
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Spire VRT
95-105-115
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Spire F Target
80
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Spire F Trend
70 - 80
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Sprint
50 - 60
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Spire
75-105
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Strike Trend
75-95-105-105 HD
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Spire Trend
70 - 80 - 90 - 100
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Nitro
100 - 110 - 120 - 130
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Nitro VRT
100 - 110 - 120 - 130
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Rekord
65 - 75
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Spire Target
70 - 80 - 90 - 90.4
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Crono
70 - 80 - 90 - 100
Concebidos para uma integração perfeita com as gamas de tractores R2 R2 Target R3 R4 R6 e NITRO a configuração de fábrica dos carregadores frontais Lamborghini encontra-se disponível em duas versões: Light Kit e Ready Kit. Perfeitos em todas as situações graças à sua capacidade de elevação até quatro metros ao sistema de auto-nivelamento hidráulico ou mecânico e aos controlos de comando mecânicos ou electro-hidráulicos.
Informação Adicional
- Claim Força integrada
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MATERIALS AND PROCESSES intro
Superioridade nos processos de trabalho e excelência dos materiais.
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MATERIALS AND PROCESSES
A qualidade dos carregadores frontais Lamborghini é sobretudo garantida por um design de vanguarda e funcional, associado às mais evoluídas tecnologias de construção.
Assim, é fundamental a escolha de materiais inovadores, como o aço de grão fino utilizado na forjagem dos braços, sublinhada por avançados processos de fabrico (montagem, acabamento, pintura) para obter uma peça de grande durabilidade.
Além disso, os materiais empregues são também importantes pelo facto de serem leves e, consequentemente, reduzirem significativamente o peso global do carregador para obter a máxima resistência às solicitações externas. -
COMFORTABLE TO DRIVE AND WORK WITH intro
Com os carregadores frontais da Lamborghini, os resultados são perfeitamente visíveis: tal como a área de trabalho dianteira e superior.
- COMFORTABLE TO DRIVE AND WORK WITH Visibilidade total para o operador, com todas as vantagens em termos de manobrabilidade e segurança, graças a um brilhante trabalho de engenharia que dotou os braços de elevação de uma secção plana e garantiu uma disposição perfeita do sistema oleodinâmico no perfil do carregador e um tejadilho de alta visibilidade. O engate do terminal pode ser comodamente gerido a partir do posto de condução, através de um sistema automático fiável e seguro. Por fim, graças ao sistema Comfort Drive, que reduz sensivelmente os movimentos de oscilação vertical durante o transporte, os carregadores frontais Lamborghini oferecem condições de operação ideais e um nível de segurança adequado.
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LIGHT KIT intro
A configuração "Light Kit" é constituída por todo o chassis de suporte do carregador.
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READY KIT intro
A configuração "Ready Kit", além de todo o chassis de suporte, inclui o sistema hidráulico e eléctrico do carregador e o joystick de comando.
Essenciais simples intuitivos: estas são as principais características dos modelos Rekord.Ideais para pequenas empresas estes tractores também são excelentes para as médias/grandes empresas como complemento de máquinas de maior potência. Tractores polivalentes graças à sua versatilidade agilidade e manobrabilidade. A gama Rekord disponibiliza ainda mais dois modelos em versão de 2 ou 4 rodas motrizes: Rekord 65 (62 CV/465 kW) e 75 (72 CV/54 kW).
Informação Adicional
- Subtitle 65 – 75
- claim A polivalência é essencial
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design intro
Atenção ao pormenor e procura de um estilo não limitado à funcionalidade.
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design
Eficiência e rendimento mas sempre com atenção ao design: as linhas da carroçaria são simples mas requintadas. Todos os elementos são estudados ao pormenor, como o capot monolítico e o perfil dos grupos ópticos.
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engine intro
Potência com a máxima fiabilidade.
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engine
Motores SDF Série 1000 Euro III, capazes de trabalhar incansavelmente durante horas, com baixos custos de serviço e reduzidos tempos de manutenção.Os 3 cilindros Turbo e Intercooler refrigerados a líquido foram concebidos e fabricados de modo a associar aos rendimentos sempre elevados uma redução dos consumos específicos. Sistema de injecção de alta pressão (1400 bar) com tempos rápidos e touches hidráulicas para a gestão da antecipação da injecção (sistema HRT).A combustão ideal é garantida quer pela elevada turbulência do ar à entrada, quer pela configuração especial do motor, que assegura uma mistura perfeita com o gasóleo.Depósito de combustível de 70 litros, assegurando uma boa autonomia de trabalho.
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transmission intro
Transmissão mecânica associada a uma escalabilidade perfeita das velocidades: eficiência e produtividade.
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transmission
O Rekord está equipado com uma caixa de velocidades sincronizada de 12 velocidades em frente e 3 de marcha atrás, atingindo uma velocidade máxima de 30 km/h.TDF de 2 velocidades (540/540ECO) que permite distribuir toda a potência com fiabilidade. Bloqueio do diferencial (dianteiro e traseiro) para uma completa aderência. Máxima segurança para trabalhar com alfaias traseiras graças aos redutores “Heavy duty” dotados de engrenagens epicicloidais.
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hydraulic system intro
Leveza, fluidez e máxima segurança de condução.
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hydraulic system
O sistema hidráulico dispõe de uma bomba de 33 l/min e distribuidores auxiliares de 2 e 4 vias.A direcção hidrostática é gerida por uma bomba independente que confere fluidez à condução.O elevador hidráulico é dotado de controlos de posição, esforço, flutuante e misto, enquanto que a solidez do engate de 3 pontos assegura uma capacidade de elevação até 3000 kg, permitindo a utilização de uma vasta gama de alfaias. A segurança é garantida pelo sistema de travagem integral, com 6 travões de disco em banho de óleo às 4 rodas, e pelo chassis de protecção reclinável com 2 pilares.
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cab intro
Um ambiente de trabalho ergonómico e acolhedor para o máximo conforto e funcionalidade.
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cab
Estudado ao pormenor, tanto na forma, como na substância, o posto de condução apresenta uma série de detalhes que simplificam o trabalho: a panela sob o degrau, os pedais suspensos, a disposição ergonómica das alavancas laterais e o painel de instrumentos bem visível, de modo a fornecer ao operador todas as informações necessárias ao controlo do tractor. As operações de manutenção ordinária são igualmente simplificadas graças a um botão existente na parte dianteira, que permite abrir o capot e aceder livremente às várias partes do motor.
- Sheet Version number 65|75
- Maximum power (hp/kW) 62/46,5|72/54
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 62/46,5|72/54
- Maximum torque (Nm) 240|265
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/3000|3/3000
- Lifting capacity (kg) 3000|3000
- Minimum width (mm) 1969|1985
- TECHNOLOGIES ALL-WHEEL BRAKES, B100, HRT
- Weight with ROPS (kg) 2800|2800
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Categorization
- Categorization Power Range Min 65
- Categorization Power Range Max 75
- Categorization Track Width Min 1.740
- Categorization Track Width Max 1.902
- Categorization Cylinders n. 3, 4
- Categorization Trasmission MECHANICAL
- Stock Availability Y
