Spire F VRT Stage V

Spire F VRT

90-95-100-105-115
Conteúdo e estilo de alta tecnologia com dimensões ultracompactas.

A Lamborghini continua sua tradição como construtor capaz de agregar desempenho, produtividade e estilo em um trator especializado. O resultado é a série renovada de máquinas Spire F VRT para pomar e vinha, e para todas as outras aplicações especializadas de alta tecnologia, onde o membro mais pequeno da família Lamborghini brilha de facto.

Design

Spire F VRT - máquinas criadas para se sobressaírem mesmo nas condições mais difíceis.  
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Motor

FARMotion Stage V: um potente motor green.
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Transmissão

Transmissão VRT e uma série de configurações da TDF: Tração extraordinária e potência da TDF em todas as situações.
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Sistema hidráulico

Sistema hidráulico incrivelmente flexível. O Spire F VRT oferece potência hidráulica suficiente até mesmo para as tarefas mais desafiadoras.
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Cabina

Não apenas uma cabina, mas um centro de controlo totalmente equipado. Num VRT Spire F, cada comando está exatamente onde deveria estar.
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iMonitor 3

Controlo total do trator e respetivo trabalho.
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SDF Guidance

Sistemas de direção precisos ao centímetro.
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ISOBUS TIM

Simplifica a comunicação entre o trator e o equipamento.
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SDF Data Management

Soluções de gestão de dados personalizadas.
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SDF Fleet Management

Controle a sua frota.
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MÁXIMA EFICIÊNCIA

E para os mais exigentes em conforto e produtividade, também estão disponíveis a suspensão dianteira independente e as 4 rodas direcionais.
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Ficha técnicaExpandirReduzir

9010095105115
Potência máxima (CV/kW)67/9175/10270/9575/10685/116 (93/126 overboost)
Potência homologada (2000/25/EC) em regime nominal (CV/kW)63,5/8671,1/9766,4/9074/10180,6/110
Binário máximo (Nm)372417389433472
Cilindros / Cilindrada (n.°/cc)3/2887
Capacidade de elevação (kg)3800
Largura mínima (mm)1544-1671
Peso com cabina (kg)3290-4105

TecnologiasExpandirReduzir

ASM

Sistema electrónico que garante a gestão automática do engate da tracção dianteira e dos diferenciais com base na informação dos ângulos de direcção e da velocidade.

SDD

Steering double displacement. This is a dual rotor steering pump activated and deactivated using a button. A dedicated solenoid valve changes the displacement of the steering pump. This halves the number of steering wheel turns necessary to perform manoeuvres.

Cat 4 cabin

With Cat.4 filtration according to EN 15695 standards, the cab offers protection against dust, aerosols and vapours. This protection means that the cab qualifies as PPE. The driver can work safely without wearing additional masks and overalls during spraying.

Jolly Buttons

To the freely programmable buttons the operator can assign the power shuttle, the fast steering system, the rear lift, the hydraulic valves and even more functions. This makes the daily work intuitive and extremely comfortable.

Xtend

XTEND allows the display area to be extended easily, with a tablet, for example. You can either display the guidance application or even fully control all ISOBUS-UT functions – with your tablet! It is a cost-efficient and user-friendly alternative solution to a second terminal.

AutoTurn

The Auto-Turn feature allows automatic turns to be performed on the headland. You as the driver can decide which track to steer into. Different patterns are available – whether to skip lines or fill plots. Benefit from added convenience, decreased soil compaction on the headland and time saved!

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