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Frontlader
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Strike CF
90-100
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Spire F VRT
90-95-100-105-115
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Strike CM
105-115
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Spire S/V VRT
90-95-100-105-115
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Spire F
90 - 95 - 100 - 105 - 115
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Spire S/V
90 - 95 - 100 - 105 - 115
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RF Trend
70 - 80 - 80.4
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Strike C
115
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Spire F Platform
90-95-100-105-115
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Strike TB
105-115
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Mach VRT
250
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Spark VRT
190 - 210 - 230 - 230 HD
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Spark
160.4-160-170.4-170-180-190-210-230
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Strike Trend
75-95-105-105 HD
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Spark R
115-125-135
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Strike
95-100-105-115-125
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Spire S/V Target
80
-
Spire F Target
80
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Spire VRT
95-105-115
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Spire F Trend
70 - 80
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Sprint
50 - 60
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Spire
75-105
-
Spire Trend
70 - 80 - 90 - 100
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Crono
70 - 80 - 90 - 100
Crono
Raupen-Produktpalette
Strike Trend
Der Lamborghini Strike Trend 75 - 95 - 105 - 105 HD ist in 4 Modellen von 75 bis 106 PS erhältlich. Dank ihrer kompakten und wohlproportionierten Formen sowie der schrägen Motorhaube eignen sich die neuen Lamborghini Strike Trend perfekt für das Manövrieren in Ställen und den Betrieb mit Frontladern. Dank ihrer bemerkenswerten strukturellen Eigenschaften und der Wendigkeit der 4-Zylinder-Motoren eignen sie sich jedoch auch hervorragend für einzelne Arbeiten in großen Betrieben sowie als vielseitige Traktoren in mittleren und kleinen Betrieben.
Weitere Informationen
- Subtitle 75 | 95 | 105 | 105 HD
- claim Der neue Lamborghini Strike Trend setzt einen neuen Standard für das mittlere Segment der Utility-Traktoren.
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design intro
Das einzigartige Charisma einer zeitlosen Legende.
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design
Die neue Serie Lamborghini Strike Trend 75-105 besticht durch ihr modernes und funktionelles Design und die raffinierte "schwarz-weiße" Lackierung, mit der Sie in jeder Situation Klasse und Eleganz ausdrücken können! Die optimale technische Ausstattung, das hohe ergonomische Niveau und der bemerkenswerte Komfort an Bord lassen diese Traktoren sowohl in Bezug auf Einfachheit und Kosteneffizienz als auch in Bezug auf Leistung sehr gut sein.
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engine intro
Maßgeschneidert, perfekt in jeder Situation.
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engine
Diese bahnbrechende Produktreihe gewährleistet Vielseitigkeit mit oder ohne AdBlue-Technologie. Unter der Motorhaube befindet sich der FARMotion 45-Motor, der sich durch Zuverlässigkeit und Leistung auszeichnet. Der Strike Trend 95 und der Strike Trend 105 sind mit hochmodernen EAT-Systemen ausgestattet, die über fortschrittliche SCR-Katalysatoren verfügen. Der Strike Trend 75 ist hingegen mit einer hochmodernen DOC+DPF-Kombination ausgestattet, die mühelos die Anforderungen der Stufe V erfüllt, ohne dass AdBlue benötigt wird. Ganz gleich, wofür Sie sich entscheiden, alle FARMotion 45-Antriebsstränge sind sorgfältig für landwirtschaftliche Aufgaben konzipiert und liefern Leistung und Drehmoment für verschiedene Einsatzszenarien. Mit seinem 145 Liter fassenden Kraftstofftank ermöglicht der Strike Trend längere Arbeitszeiten ohne ständige Tankstopps und steigert so die Produktivität wie nie zuvor.
Wie die anderen Stage V-Modelle von Lamborghini Trattori sind auch die Strike Trend offiziell für den Betrieb mit HVO-Kraftstoff (hydriertes Pflanzenöl) zertifiziert, wodurch die CO2-Emissionen in der Landwirtschaft reduziert werden können.
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transmission intro
Kraft in Bewegung.
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transmission
Dank der von Anfang an konzipierten Modularität ermöglichen die Getriebe des Lamborghini Strike Trend es Ihnen, immer die perfekte Lösung für Ihre Aktivitäten zu finden. Alle Versionen basieren auf einem Getriebe mit 5 perfekt synchronisierten Gängen und verfügen je nach gewählter Option über ein mechanisches Wendegetriebe oder ein hydraulisches Wendegetriebe unter Last (einstellbar in 5 Eingriffsstufen und ausgestattet mit der Funktion Stop & Go). Alle Modelle sind ohne oder mit zweistufigem Hi-Lo-Powershift erhältlich und fahren mit letzterem 40 kp/h auch bei wirtschaftlichen Motordrehzahlen. Und für spezielle Aufgaben ist ein Kriechgangbereich ab einer Geschwindigkeit von 400m/h erhältlich.
Die Zapfwelle wird serienmäßig über eine unabhängige Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit elektrohydraulischer Steuerung ein- und ausgeschaltet und lässt sich einfach per Knopfdruck in der Kabine aktivieren, optional auch an den hinteren Kotflügeln. In der Standardausführung gibt es neben dem 540 U/min-Modus auch den 540 ECO-Modus, während optional eine Wegzapfwelle mit unabhängiger Abtriebswelle erhältlich ist.
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hydraulic system intro
Erstklassige Leistung und vielfältige Konfigurationsmöglichkeiten.
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hydraulic system
Diese Traktoren sind serienmäßig mit zwei (oder optional drei) hinteren mechanischen Steuerventilen mit Durchflussregelung und freiem Rücklauf ausgestattet. Die hohe Hubkapazität des Lamborghini Strike Trend, der für seine exzellente Präzision bei der Kraftkontrolle bekannt ist, sorgt zudem für erstklassige Leistung und Effizienz. Der Heckkraftheber der Serie Lamborghini Strike Trend hat eine maximale Tragfähigkeit von bis zu 4.525 kg und bietet eine automatische Hebefunktion mit EasyLift.
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cab intro
Komfort mit praktischer Funktionalität.
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cab
Bei langen Arbeitszeiten spielt die Kabine eine entscheidende Rolle für den Komfort und die Sicherheit des Fahrers: Sie muss bequem sein und eine angenehme Arbeitsumgebung bieten sowie ergonomisch angeordnete Bedienelemente und eine gute Sicht auf den gesamten Arbeitsbereich rund um den Traktor aufweisen. Dies waren die Grundprinzipien bei der Entwicklung der neuen TopVisionEvo-Kabine, die sich durch ein fahrerorientiertes Design auszeichnet, das in jeder Situation die bestmöglichen Arbeitsbedingungen gewährleistet.
Die Kabine präsentiert sich ansprechend, funktional und komfortabel. Ausgestattet mit hochwertigen Materialien, einer 360-Grad-Sicht und einer rationellen Anordnung der Bedienelemente, setzt diese Kabine neue, ehrgeizige Maßstäbe für diese Traktorenkategorie. Die intuitiv zu bedienenden Steuerungen, deren Funktionsgruppen nach Farben geordnet sind, ermöglichen es dem Fahrer, sich in der Kabine sofort wohl zu fühlen und von der ersten Stunde an in Harmonie mit der Maschine zu arbeiten.
- Sheet Version number 75 | 95 | 105 | 105 HD
- Maximum power (hp/kW) 106
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 101
- Maximum torque (Nm) 433
- Cylinders / displacement (n°/cc) 4
- Lifting capacity (kg) 4525
- Minimum width (mm) 2051
- Weight with cab (kg) 4000
- TECHNOLOGIES EGR, DOC, Sense Clutch, Stop & Go, Over Speed
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Categorization
- Categorization Power Range Min 75
- Categorization Power Range Max 105
- Categorization Track Width Min 2400
- Categorization Track Width Max 2400
- Categorization Cylinders n. 4
- Categorization Trasmission MECHANICAL
- Stock Availability N
Spire
Spire F Platform
Der Strike C 115 Raupentraktor wurde für maximale Leistung bei schweren Zugarbeiten entwickelt, ist aber auch für alle anderen Aufgaben ideal geeignet. Dank der Raupenketten mit 6 Stützrollen weist er beeindruckenden Erdfluss, hohe Zugkraft, Wendigkeit und Stabilität auf Steigungen auf, die kein Traktor mit Rädern meistern könnte. Mit seiner unverwechselbaren Eleganz und der hohen Gesamteffizienz besticht der Strike C durch Klasse und Persönlichkeit.
Weitere Informationen
- Subtitle 115
- claim Immer bequemer und produktiver, aber auch... einfach schön!
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design intro
Mit beeindruckenden 116 PS ist der Strike C 115 der derzeit leistungsstärkste Kompaktraupentraktor auf dem Markt.
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design
Dank seiner 450 mm breiten Raupenketten hat der Strike C 115 eine beeindruckende Aufstandsfläche von 16.650 cm², um sein Gewicht auf einer extrem großen Fläche abzuladen, so dass die Bodenverdichtung reduziert und eine erstaunliche Zugkraft gewährleistet wird. Die speziellen Stahlketten (auch in selbstgeschmierter Ausführung erhältlich) ruhen auf 6 Stützrollen, die in einer „Heavy-Duty“-Konstruktion integriert sind, die für besonders hohe Belastungen ausgelegt ist.
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engine intro
Der leistungsstärkste und leistungsfähigste Traktor seiner Klasse beeindruckt mit Einfachheit.
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engine
Das Herzstück des Strike C 115 ist der FARMotion 45 mit Common-Rail Einspritzung mit 2.000 bar, einem Turbolader mit Ladeluftkühler und Viskolüfter. Die Leistungsabgabe- und Drehmomentkurven wurden spezifisch für die Landwirtschaft entwickelt und verzeichnen ansehnliche Werte: Die maximale Motordrehzahl beträgt nur 2.200 U/min, während die maximale Leistung von 116 PS bei 2.000 U/min erreicht wird. Die Betriebsautonomie gehört dank der Sparsamkeit des Motors und des verdoppelten Tanks mit einem Gesamttankvolumen von gut 130 Litern zu den besten der Kategorie. Die spezielle Verbindung zwischen den beiden Abschnitten gestattet die Dieselentnahme bis zum „letzten Liter“ auch in steilster Hanglage und beim Konturpflügen.
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transmission intro
Zwei vollständig synchronisierte Getriebe, mit 12+12 oder 16+16 Gängen.
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transmission
Der Strike C 115 ist serienmäßig mit einem Heavy-Duty-Getriebe ausgestattet, das auf einem mechanischen 4-Gang-Getriebe für 2 Gruppen basiert. Optional können Sie einen Kriechgang (der mit dem niedrigsten Gang und maximaler Drehzahl eine Geschwindigkeit von nur 430 m/h ermöglicht) oder alternativ ein Overdrive (der die Anzahl der Gänge in jede Richtung auf 16 erhöht) hinzufügen. Dank der Lenkkupplungen, der neuen Steuerhebel und der Bremsen im Ölbad sind die Manöver ausgesprochen schnell und präzise. Zur Maximierung der Betriebseffizienz mit allen Geräten ist eine Heckzapfwelle mit Mehrscheibenkupplung im Ölbad und elektrohydraulischer Zuschaltung serienmäßig in der Kombination 540 U/min + 540 ECO und optional mit 1000 U/min erhältlich.
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hydraulic system intro
Leistungsstark und zuverlässig; modular und benutzerfreundlich.
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hydraulic system
Die Haupthydraulikanlage am Strike C 115 wird von einer Pumpe mit 50 l/min versorgt. Die Nebenanlage versorgt die Lenkkupplungen, die Bremsen, die Aktivierung/Deaktivierung der Zapfwelle und die Zwangsschmierung des Getriebes und wird durch eine weitere Pumpe mit 25 l/min versorgt. Standardmäßig sind 6 hydraulische Anschlüsse am Heck vorhanden, die optional auf bis zu 10 mit Durchflussregler angehoben werden können. In jedem Fall sind die Anschlüsse Schnellkupplungen vom Typ „push-pull“ und gestatten schnelle Verbindungen, auch falls die Hydraulikleitungen unter Druck stehen. So kann der Austausch der Anbaugeräte bequem vorgenommen werden. Die Hubkraft des mechanisch gesteuerten Heckkrafthebers beträgt 3.170 kg an den Gelenkkugeln.
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cab intro
Erstklassiger Komfort.
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cab
Die Anordnung des Fahrersitzes ist jetzt noch moderner und komfortabler, aber auch sicherer, dank des robusten 4-Säulen-ROPS-Fahrgestells, an dem optional ein Sonnendach und zwei Paar Arbeitsscheinwerfer, Halogen oder LED, montiert werden können. Zum hohen Komfort trägt auch die Plattform bei, die durch vier Silent-Blocks gut gegen Vibrationen isoliert ist. Die Bedienelemente sind ergonomisch angeordnet und nach Funktionsgruppen auf dem Armaturenbrett und der rechten Konsole gruppiert. Optional ist ein Vorrüstungspaket für den Einbau einer Nachrüstkabine erhältlich. Dieses umfasst einen größeren Generator mit Verkabelungen zur Kabine, einen Kompressor für die Klimaanlage und die Kabinenheizung.
- Sheet Version number 115
- Maximum power (hp/kW) 116/85
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 110/80.6
- Maximum torque (Nm) 472
- Cylinders / displacement (n°/cc) 4/3849
- Lifting capacity (kg) 3170
- Minimum width (mm) 1800
- Weight with cab (kg) 5,350 (ohne Ballast) / 6,245 (mit max. Ballast)
- TECHNOLOGIES EGR, DOC, DPF
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Categorization
- Categorization Power Range Min 115
- Categorization Power Range Max 115
- Categorization Track Width Min 1800
- Categorization Track Width Max 1800
- Stock Availability N
Strike TB
Die neuen Modelle der Serie Strike TB 105-115 sind ideal für die Arbeit im Olivenhain, auf Obstplantagen mit breiten Anbauflächen und in Tunnelgewächshäusern. Dank der neuen FARMotion 45-Motoren mit 106 bis 116 PS ist die neue Serie nicht nur leistungsstärker, sondern setzt auch weniger Emissionen frei. Der neue Strike TB 105-115 überzeugt durch seine modularen Lösungen im Hinblick auf Getriebe und PTO und ist somit optimal für die unterschiedlichsten täglichen Aufgaben gerüstet.
Weitere Informationen
- Subtitle 100-115
- claim Niedrig, praktisch, gut strukturiert.
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design intro
Unverwechselbarer Stil, gepaart mit Kraft und Eleganz.
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design
Das exklusive und ausgereifte Design – nicht nur in puncto Ästhetik, sondern auch hinsichtlich der Funktionalität – im Stil der Lamborghini-Familie machen aus dem Strike TB zusammen mit seiner erstklassigen Leistung eine Maschine, die sich deutlich vom restlichen Marktsegment abhebt.
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engine intro
Neue FARMotion 45-Motoren: Wie gemacht für die Landwirtschaft.
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engine
Der FARMotion-Motor im Strike TB wurde eigens für den Einsatz in der Landwirtschaft entwickelt und überzeugt durch seine fortschrittlichen Lösungen, wie Common-Rail-Einspritzung, Turbolader mit Ladeluftkühler und Wastegate-Ventil sowie Viskolüfter. Um den Emissionsvorschriften der Stage V gerecht zu werden, wurde das Abgasnachbehandlungssystem unter der Kabine montiert. Dadurch konnte die Größe der Motorhaube verringert werden. Die maximale Drehzahl beträgt gerade einmal 2.200 Umdrehungen pro Minute, wobei die maximale Leistung bereits bei 2.000 Umdrehungen abgerufen wird. Das heißt, dass die Kennlinie über einen großen Drehzahlbereich nahezu flach verläuft.
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transmission intro
Robust, effizient und mit vielen Konfigurationsmöglichkeiten.
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transmission
Die Grundausstattung mit synchronisierter mechanischer 5-Gang-Schaltung und Wendegetriebe (10+10 Gänge) kann durch ein optionales Superkriechgang- oder 2-fach-Lastschaltgetriebe (HI-LO) auf 20+20 Gänge erweitert werden. Bei Nutzung beider Optionen stehen sogar 40+40 Gänge zur Verfügung. Auf Wunsch ist auch ein hydraulisches Wendegetriebe (PowerShuttle) erhältlich, das die Stop&Go-Funktion und ComfortClutch-Bedienung beinhaltet. Dank der großen Auswahl an Gängen und Bereifungen (Hinterreifen mit einem Durchmesser zwischen 24″ und 30″) erreicht das Getriebe eine Fahrgeschwindigkeit bis zu 40 km/h, wobei die Motordrehzahl unter 2.000 U/min bleibt.
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hydraulic system intro
Effizient, vielseitig und präzise.
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hydraulic system
Die Hydraulikanlage verfügt über eine Pumpe mit einer Förderleistung von 55 l/min (optional 70 l/min), die neben dem Kraftheber auch mechanische Vier-Wege-Ventile versorgt (auf Wunsch auch mit 6 Wegen erhältlich). Eine weitere Pumpe mit einer Förderleistung von 35 l/min ist allein für die Lenkung vorgesehen, die serienmäßig mit SDD (Steering Double Displacement) ausgestattet ist. Dies bedeutet, dass das Lenkrad doppelt so schnell anspricht. Die maximale Hubkraft des Heckkrafthebers beträgt 3.600 kg (bzw. optional 4.525 kg), während der (optional verfügbare) Frontkraftheber 2.100 kg stemmt. Auch die PTO garantiert maximale Vielseitigkeit: Serienmäßig stehen vier Betriebsarten zur Verfügung (540 + 540 ECO + 1000 + 1000 ECO). Zudem gibt es eine Wegzapfwelle, die über eine unabhängige Abtriebswelle mit der Schaltung synchronisiert ist, und eine Front PTO.
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cab intro
Bequem und funktional. Benutzerfreundliche Bedienelemente.
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cab
Die Anordnung des Fahrersitzes bietet einfach und intuitiv zu bedienende Elemente (auch dank der inzwischen bewährten „Farblogik“ von Lamborghini), die ergonomisch und sinnvoll angeordnet sind. Die Kabine mit Silent-Block-Lagerung erhöht den Fahrkomfort und die Instrumententafel mit dem praktischen digitalen und analogen Display liefert dem Fahrer alle nötigen Informationen zum Traktorbetrieb. Zum Schutz des Fahrers stehen zwei verschiedene Konstruktionen mit 2 hinteren, teilweise abnehmbaren Pfosten zur Verfügung.
- Sheet Version number 105 | 115
- Maximum power (hp/kW) 78/106 | 85/116
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 74/101 | 80.6/110
- Maximum torque (Nm) 433 | 472
- Cylinders / displacement (n°/cc) 4/3849 | 4/3849
- Lifting capacity (kg) 3600/4525
- Weight with cab (kg) 3600
- TECHNOLOGIES Stop & Go
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Categorization
- Categorization Power Range Min 105
- Categorization Power Range Max 115
- Categorization Track Width Min 1502
- Categorization Track Width Max 1629
- Categorization Cylinders n. 4
- Categorization Trasmission MECHANICAL, POWERSHIFT
- Stock Availability N
Die Spark Familie wurde mit Blick auf den Kunden entwickelt und vereint höchste Qualität und Zuverlässigkeit. Sie bietet eine Auswahl an 4- oder 6-Zylinder-Modellen mit einer breiten Leistungspalette, einer Auswahl von drei Radständen, zwei Getriebevarianten und drei Kabinenkonfigurationen. Jeder Kunde kann den besten Technologie-Mix in dieser Traktorenklasse zusammenstellen.
Weitere Informationen
- Subtitle 160.4-160-170.4-170-180-190-210-230
- claim Berstend voll Technik.
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design intro
Unverwechselbare Klasse und Stil.
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design
In ihrem Design mit unverkennbarem Lamborghini-Flair zeigen die Spark Traktor eine exklusive und elegante weiße Lackierung. Lamborghini Trattori entwickelte die Spark Familie mit dem konkreten Ziel, überlegen konstruierte, außerordentlich zuverlässige Traktoren mit klassenbester moderner Technologie zu bieten. An Bord eines Spark befinden Sie sich in einer anderen Welt
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engine intro
Deutz TCD 4.1 und 6.1 Motoren: die jüngste Generation deutscher Motoren-Technik.
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engine
Die Spark Familie wird durch Deutz TCD Stage V 4- oder 6-Zylinder-Motoren angetrieben. Sie bieten ein besseres Ansprechverhalten als jemals zuvor, liefern mehr Drehmoment, während gleichzeitig Kraftstoff- und AdBlue-Verbrauch verringert wurden. Die Abgasanlage ist mit einer SCR-Abgasnachbehandlung und einem zusätzlichen, passiven DPF ausgerüstet. Im Vergleich zu den herkömmlichen Aktivfiltern bietet der passive DPF drei Vorteile: Kraftstoff wird nicht direkt in den Filter eingespritzt, rund um das Aggregat wird weniger Hitze erzeugt und eine effiziente „Heizmodus“-Strategie des Motors reduziert den Regenerierungsbedarf. So sparen Sie Kraftstoff und Geld, während alle Abgasnormen erfüllt werden.
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transmission intro
Die Kraft der Auswahl.
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transmission
Das markanteste Unterscheidungsmerkmal der Spark Familie ist Ihre Auswahl der Getriebetechnologie. Egal wo, der neue Spark bietet für jeden Fahreranspruch und für jedes Budget exakt das passende Getriebe.
Das vollautomatische RCshift Getriebe bieten 5 Gruppen mit jeweils 6 Powershift-Gängen für eine Gesamt-Gangzahl von 30 + 15 (mit Kriechgang: 54 + 27). Das Powershift Getriebe hat dieselbe Gangzahl und basiert und auf dem bewährten Handschaltungskonzept. Jedes Getriebe bietet exzellente Technologie, Präzision und Wirkungsgrad. -
hydraulic system intro
Extrem effizient.
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hydraulic system
Standardmäßig wird die Haupthydraulikanlage bei den kleinen PS/RCshift-Modellen durch eine Pumpe mit maximalem Fördervermögen von 84 l/min versorgt. Eine 120 l/min und eine 160 l/min Load Sensing-Pumpe sind hingegen optional erhältlich. Eine eigene, separate Pumpe versorgt die hydraulische Lenkung, für tadellos leichtgängige Lenkbewegungen in allen Situationen. Bis zu 5 hintere hydraulische Steuerventils sind verfügbar, plus zusätzlich zwei vorne. Der Heckkraftheber ist mit einer Hubkraft bis zu 9.700 kg erhältlich, während der optionale Frontkraftheber mit einer Hubkraft bis zu 5.450 kg angeboten wird. Zur Minimierung des Kraftstoffverbrauchs bieten alle Modelle eine Auswahl an 4 Zapfwellendrehzahlen: 540/540 ECO/1000/1000 ECO.
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cab intro
Ein Wort sagt alles: MaxiVision.
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cab
Die MaxiVision-Kabinen sind von der Motorhaube getrennt und bieten höchsten Komfort mit einfach zu bedienenden Bedienelementen und Funktionen. Einzigartig auf dem Markt: Sie können aus einer Vielzahl an technischen, die Ausstattung und den Komfort betreffenden Varianten auswählen. Basierend auf dem Verwendungszweck des Traktors gibt es eine Lösung für alle Budgets. Von einfachen mechanisch-manuellen Bedienelementen bis zu elektronischen Hightech-Joysticks. Das InfoCenterPro auf der Instrumententafel ist mit einem 5-Zoll-Farbdisplay ausgestattet, das dem Fahrer kontinuierlich den aktuellen Betriebsstatus des Traktors liefert. Es lässt sich spielend einfach anpassen und ablesen. Die Innenausstattung bietet eine ruhige Arbeitsumgebung, in der Motorgeräusche, Vibrationen und Hitze auf ein Minimum reduziert werden.
- Optional IMonitor3, SDF Guidance, ISOBUS TIM, SDF Data Management, SDF Fleet Management
- Sheet Version number 160.4 | 170.4 | 160 | 170 | 180 | 190 | 210 | 230
- Maximum power (hp/kW) 118/161 (126/171 w/ boost) | 126/171 | 119/161 (126/171 w/ boost) | 126/171 | 133/181 (140/192 w/ boost) | 140/192 | 159/216 | 159/217 (169/230 w/ boost)
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 114/155 | 120/163 | 114/155 | 120/163 | 128/174 | 132/179 | 145/196 | 150/204
- Maximum torque (Nm) 675 | 699 | 698 | 727 | 772 | 821 | 849 | 849
- Cylinders / displacement (n°/cc) 4/4038 | 6/6058
- Lifting capacity (kg) 6200 (std) / 9700 (opt)
- Minimum width (mm) 2285
- Weight with cab (kg) 7080-8550
- TECHNOLOGIES ASM, 1000H ENGINE OIL CHANGE, DualSpeed front PTO, Jolly Buttons, Coming home function, Dry Disk brakes, HIGH PERFORMANCE ENGINE BRAKE
- Weight with cab (kg) 7080-8550
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Categorization
- Categorization Power Range Min 155
- Categorization Power Range Max 230
- Categorization Track Width Min 2285
- Categorization Track Width Max 2720
- Categorization Cylinders n. 4, 6
- Categorization Trasmission POWERSHIFT, RCshift
- Stock Availability Y
