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Strike CM
105-115
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Chargeurs Frontaux
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Strike CF
90-100
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Spire F VRT
90-95-100-105-115
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Spire S/V VRT
90-95-100-105-115
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Spire F
90 - 95 - 100 - 105 - 115
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Spire S/V
90 - 95 - 100 - 105 - 115
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Spark R
115-125-135
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Strike
95-100-105-115-125
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Strike C
115
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Strike TB
105-115
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Spire F Platform
90-95-100-105-115
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Spire S/V Target
80
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Spire F Target
80
-
Spire F Trend
70 - 80
-
Sprint
50 - 60
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Spire
75-105
-
Strike Trend
75-95-105-105 HD
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Spire VRT
95-105-115
-
Spire Trend
70 - 80 - 90 - 100
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Crono
70 - 80 - 90 - 100
Strike Stage V
La gamme Strike est à l'avant-garde sur tous les points : sécurité, qualité, performances avec des faibles coûts de gestion et de confort.
Cinq modèles, de nombreuses options et des configurations multiples sont à la base de la conception, permettant à chacun d'adapter « le tracteur idéal » à ses besoins. Les principales caractéristiques du nouveau Strike sont les suivantes : blocage des différentiels avant et arrière, engagement hydraulique des 4RM et de la PDF, freins sur toutes les roues et moteurs conçus spécialement pour l'agriculture.
Informations supplémentaires
- Subtitle 95-100-105-115-125
- claim Étonnant, avancé et polyvalent.
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design intro
Tout le charme d'une légende vivante.
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design
Avec leurs profils nets, les nouveaux modèles Strike se caractérisent par un raffinement exclusif, offrant à leurs propriétaires une "classe" supplémentaire qui fait la différence en toute situation. La cabine moderne TopVision à 4 montants est grande, spacieuse et jouit d'un style élégant ; la carrosserie noir et blanc revisitée, les lignes du nouveau capot à profil bas et le nouveau toit bicolore correspondent parfaitement à l'élégance Lamborghini. La sensation de confort est immédiatement perçue en cabine, où l'ergonomie s'exprime au plus haut niveau. Le très haut niveau de fonctionnalité des commandes rend le travail quotidien encore plus facile et rapide.
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engine intro
Conçu pour l’agriculture.
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engine
Les moteurs FARMotion 35 et 45 ont été conçus pour l'agriculture. Ils sont proposés en versions 3 ou 4 cylindres Stage V, avec 5 modèles distincts allant de 95 à 126 ch. Par rapport aux modèles précédents, ils enregistrent une courbe de couple et une réserve de couple plus élevées, pour offrir de meilleures performances même à bas régime.
Les principales caractéristiques de cette série sont le faible régime nominal de 2 200 tr/min, la simplicité d'entretien et la grande efficacité, grâce notamment à l'injection à rampe commune jusqu'à 2 000 bar.
Les nouveaux injecteurs à 7 orifices assurent une meilleure atomisation du carburant, favorisant une meilleure combustion à même de réduire la production de particules et les émissions polluantes à l'échappement.
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transmission intro
100% configurable.
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transmission
Grâce à un large choix de transmission, la boîte de vitesse à 5 rapports, peut être équipée en option de 3 vitesses Powershift, d'un inverseur hydraulique à réactivité réglable pour un total de 60+60 vitesses avec APS (Automatic Powershift).
Les modèles équipés de l'inverseur hydraulique offrent également le fameux système « Stop&Go », qui améliore les performances du tracteur et optimise la productivité et l'efficacité, même pour les travaux en espaces restreints.
La PDF est dotée d'engagement électrohydraulique et d'un arbre amovible.
Toutes les vitesses standardisées sont disponibles en différentes configurations (540-540E / 540-540E-1 000-1 000E). La PDF proportionnelle est fournie par le biais d'un arbre indépendant (en option), la PDF avant 1 000 tr/min (en option).
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hydraulic system intro
Puissance efficace à 100 %.
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hydraulic system
Pour répondre à tous les besoins, deux configurations hydrauliques sont prévues, équipées d'une pompe simple ou double (débit d'huile 55 ou 90 l/min) et de 4 à 6 sorties arrière, à commande mécanique, avec régulateur de débit et retour d'huile libre. Un distributeur à 2 voies marche/arrêt peut être ajouté sur demande. Tous les distributeurs mécaniques sont équipés de la commande « détente » par le biais d'un verrouillage mécanique du levier de commande. La nouvelle gamme Strike est équipée d'un relevage mécanique de série, mais peut également être équipée en option d'une version à commande électronique avec limitation de la hauteur maximale de levage, système d'amortissement des vibrations et PDF automatique. L'attelage 3-points arrière peut soulever jusqu'à 5 400 kg ; en option, un relevage avant simple effet d'une capacité de 2 100 kg peut également être installé d’usine.
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cab intro
Un poste de travail haut de gamme.
-
cab
La cabine moderne TopVision à 4 montants assure une excellente visibilité extérieure, de jour comme de nuit, grâce aux 12 phares de travail à LED (6 à l'avant + 6 à l'arrière) installés sur le nouveau toit. Un niveau de confort élevé est assuré par les hydro-silentblocs, qui réduisent le niveau de vibration jusqu'à 40% au niveau du siège conducteur par rapport à la version traditionnelle. La colonne de direction inclinable et télescopique et le siège suspendu doté de multiples réglages permettent à chacun de trouver la position de conduite idéale. Le faible niveau sonore, ainsi que la haute qualité des matériaux et l'excellent agencement ergonomique placent cette cabine au plus haut niveau du confort.
- Sheet Version number 95|100|105|115|125
- Maximum power (hp/kW) 70/95|75/102|78/106|85/116| 93/126
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 66,4/90|71,1/97|74/101|80,6/110|88,2/120
- Maximum torque (Nm) 389|417|433|472|517
- Cylinders / displacement (n°/cc) 4/3849|3/2887|4/3849|4/3849|4/3849
- Lifting capacity (kg) 4525|4525|4525|4855|5410
- Minimum width (mm) 2060
- Weight with cab (kg) 3950|3800|3950|4250|4350
- TECHNOLOGIES Stop & Go, ALL-WHEEL BRAKES, SRC
- Weight with cab (kg) 3950|3800|3950|4250|4350
-
Categorization
- Categorization Power Range Min 95
- Categorization Power Range Max 125
- Categorization Track Width Min 2060
- Categorization Track Width Max 2209
- Categorization Cylinders n. 3, 4
- Categorization Trasmission MECHANICAL, POWERSHIFT
- Stock Availability N
Une puissance inimaginable dans un espace aussi réduit pour une extrême polyvalence : telles sont les caractéristiques des nouveaux Lamborghini Sprint, disponibles avec arceau de sécurité rabattable ou cabine. Les nouveaux Sprint offrent un niveau d'équipement que l'on ne trouve normalement que sur les modèles de catégorie supérieure, en vue d'exploiter à bon escient une gamme d'outils extrêmement vaste.
Informations supplémentaires
- Subtitle 50 basso - 50 - 60
- claim La quintessence des compacts
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design intro
Un concentré de style Lamborghini.
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design
Un design unique et moderne rend les Lamborghini Sprint agressifs non seulement en termes de performances, mais aussi en termes d'apparence, pour se démarquer dans toutes les situations avec cette touche de classe qui fait la différence. Uniques en leur genre, grâce à leurs formes compactes et équilibrées et à leur capot fuselé, les mini-tracteurs Lamborghini allient habilement le plus grand raffinement à d'excellentes prestations, pour une gamme de véhicules polyvalents capables de performances inégalées.
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engine intro
Performances de haut niveau.
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engine
Compacité extrême, fiabilité maximale, 4 cylindres pour une cylindrée de 2 200 cm³, injection à rampe commune et commande électronique, puissance maximale de 51 et 59 CV à 2 600 tr/min et couple maximal de 144 et 170 Nm à 1 600 tr/min respectivement ; telles sont les caractéristiques particulières des moteurs des Sprint 50 et 60. La conformité à la norme Stage V la plus avancée est assurée par l'adoption d'un catalyseur DOC et d'un filtre à particules passif FAP, tous deux dépourvus d'entretien. Car avec les Lamborghini Sprint, même l'environnement est reconnaissant, sans frais supplémentaires dans l'utilisation du véhicule.
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transmission intro
De nombreuses options de rapport de vitesse : choisissez la votre.
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transmission
On compte d'emblée 12+12 vitesses synchronisées, mais avec le super-réducteur, on peut ajouter 4 rapports ultra lents et passer ainsi à 16+16. La traction avant s'engage manuellement par une commande dédiée, tandis que le blocage des deux différentiels est électronique et s'active par simple pression sur une touche. La vitesse maximale de 30 km/h est atteinte avec le moteur à régime partialisé, pour des transferts rapides, confortables et économiques. Les roues avant atteignent un angle de braquage de 57°, pour une excellente maniabilité sans aucune incertitude, grâce notamment à une pompe de 15 l/min dédiée exclusivement à la direction assistée, en garantie d'une grande fluidité de conduite même à bas régime.
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hydraulic system intro
Équipement complet et modularité de configuration.
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hydraulic system
Polyvalents comme aucun autre. Les Lamborghini Sprint sont dotés d'un équipement de base qui comprend une pompe hydraulique de 30 l/min dédiée au relevage de 1 200 kg et aux prises hydrauliques, qui dans l'aménagement le plus complet comprennent 6 voies arrière, plus deux voies avant et autant de voies ventrales. La PDF arrière offre un régime de 540 tr/min, ou en option 540, 540 ECO et proportionnel ou encore 540, 1 000 et proportionnel. La PDF avant de 1 000 tr/min à engagement électrohydraulique et la PDF ventrale mécanique de 2 000 tr/min sont également disponibles sur demande. En outre, un relevage avant de 600 kg est disponible en option. La polyvalence de ces tracteurs petits mais puissants est complétée par un réservoir diesel de 40 litres pour une longue autonomie de travail.
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cab intro
Confort de première classe.
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cab
Les nouveaux Lamborghini Sprint sont proposés tant en aménagement « open » caractérisé par l'arceau de sécurité avant rabattable à deux montants ou par la cabine spacieuse à haute visibilité et seulement 4 montants, spécialement conçue par le constructeur pour cette gamme. Le Sprint 50 est également disponible dans une version spéciale abaissée, qui le rend encore plus agile dans les espaces restreints et sur terrains escarpés. La conception attentive de l'intérieur et la disposition pragmatique des commandes assurent un haut confort d'utilisation, renforcé par le vaste poste de conduite et l'efficacité du système de climatisation.
- Sheet Version number 50 basso|50|60
- Maximum power (hp/kW) 51/38|51/38|59/43.5
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 51/38|51/38|59/43.5
- Maximum torque (Nm) 145|145|170
- Cylinders / displacement (n°/cc) 4/2216|4/2216|4/2216
- Lifting capacity (kg) 1200 kg
- Minimum width (mm) 1399 mm|1389 mm|1389 mm
- Weight with cab (kg) -|1810|1885
- Weight with ROPS (kg) 1385|1500|1575
- Weight with cab (kg) -|1810|1885
- Weight with ROPS (kg) 1385|1500|1575
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Categorization
- Categorization Power Range Min 50
- Categorization Power Range Max 60
- Categorization Track Width Min 1029
- Categorization Track Width Max 1039
- Categorization Cylinders n. 4
- Categorization Trasmission MECHANICAL
- Stock Availability N
Sprint
STRIKE TB, LE CHOIX ECONOMIQUE
RF TREND, AVEC OU SANS CABINE ?
Nouveau Sprint: élégance et performances dans un espace limité.
Écrit par Lamborghini Trattori Italia
Une puissance inimaginable et extrême polyvalence: c'est la "carte de visite " des tout nouveaux Lamborghini Sprint, incontestablement au sommet du segment des compacts ed des spécialisés.
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