Nowe modele Lamborghini EGO to między innymi: oryginalne wzornictwo i zaawansowane rozwiązania techniczne, ekonomiczny silnik Mitsubishi spełniający wymogi normy Euro III, hydrostatyczny układ kierowniczy z niezależną pompą , układ hydrauliczny z 6-cio drogowymi rozdzielaczami, blokada mechanizmów różnicowych, oryginalna kabina lub składana rama bezpieczeństwa.
Chłodzone cieczą, czterocylindrowe jednostki spełniające wymogi normy Euro III, wyposażono w układ wtryskowy z komorą wstępną. Dostępne w wersji wolnossącej i turbo-doładowanej generują moc maksymalną przy 3000 obr./min i oferują doskonały przebieg krzywej momentu obrotowego, oferując dużą elastyczność przy nagłych zmianach obciążenia. 28-litrowy zbiornik umieszczony pomiędzy przedziałem silnika a deską rozdzielczą maksymalizuje efektywność układu chłodzenia. Dodatkowy zbiornik 15-litrowy dostępny jest w opcji.
Zsynchronizowana skrzynia biegów z 12 + 12 przełożeniami do jazdy do przodu/do tyłu oraz 16 + 16 z super-reduktorem. Duży kąt skrętu równy 57 stopni i niezależny układ kierowniczy umożliwiają łatwe i szybkie manewrowanie ciągnikiem. Wysoki poziom bezpieczeństwa gwarantuje uruchamiana przyciskiem blokada przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego oraz skuteczny układ hamulcowy. Do różnorodnych zastosowań wymagających użycia narzędzi wykorzystywany jest WOM o trzech prędkościach: 540, 540ECO i 1000 obr./min, WOM centralny (do napędu kosiarek centralnych) oraz WOM przedni z podnośnikiem o udźwigu 400 kg.
Układ hydrauliczny składa się z dwóch niezależnych obwodów: pierwszy, z pompą o wydajności 30 l/min, zasila podnośnik tylny o udźwigu 1200 kg oraz rozdzielacze sześciodrożne. Drugi obwód z pompą o wydajności 15 l/min obsługuje hydrostatyczny układ kierowniczy. Opcjonalnie dostępny jest podnośnik przedni o udźwigu 400 kg oraz WOM 1000 obr./min ze sprzęgłem elektrohydraulicznym.
Dzięki rozsądnemu wykorzystaniu przestrzeni, kompaktowe wymiary, duża zwrotność ciągnika idą w parze z wyjątkowym komfortem użytkowania. Elementy sterowania zostały intuicyjnie rozmieszczone, w celu uzyskania najwyższego poziomu komfortu i ergonomii. Modele EGO oferują wybór mocy silnika oraz wysokości i szerokości platformy: najniższa wersja doskonale sprawdzi się przy pracy w sadach, zaś wyposażony w największą platformę model EGO 55 oferuje najwięcej przestrzeni i może wykonywać lekkie prace polowe. Wersja z kabiną wyposażona jest w klimatyzację, przygotowanie do montażu radia, otwierane szyby przednią i tylną oraz regulowane lusterka wsteczne.
