Bezlitosna wydajność – zarówno na polu, jak i podczas ogólnych prac użytkowych – jest niezbędna dla każdego ciągnika. Oprócz najwyższej klasy produktywności i zaawansowanych przekładni, ciągniki Lamborghini Spark R wyróżniają się dopracowaną hydrauliką i charakterystycznym stylem, który je odróżnia. Każdy detal został starannie zaprojektowany, aby podkreślić zaangażowanie w doskonałość i design.
Lamborghini Spark R: Idealne połączenie uderzającego designu i praktycznej wydajności.
Ciągniki Lamborghini SPARK R to coś więcej niż tylko funkcjonalność. Każdy prawdziwy entuzjasta Lamborghini wie, że ta marka niezmiennie łączy wyjątkową wydajność i możliwości z wyrazistą estetyką i zaawansowaną technologią, której niewielu konkurentów jest w stanie dorównać. SPARK R ucieleśnia esencję designu w maszynach rolniczych, a każda linia i detal zostały stworzone nie tylko dla estetyki, ale także w celu zwiększenia efektywności ciągnika na polu.
Nowy Spark R oferuje szereg ekskluzywnych i charakterystycznych elementów designu, w tym światła idealnie wkomponowane w nadwozie, które podkreślają smukłe kontury maski, oraz dach kabiny wyposażony w do 12 reflektorów LED zapewniających lepszą widoczność.
FARMotion 45: Doskonale zrównoważona wydajność z istotnie zmniejszoną emisją
Silnik FARMotion 45 o pojemności 4 cylindrów ma wiele zalet, w tym kompaktowe wymiary, wysoką wydajność, wyjątkową niezawodność i niskie wymagania konserwacyjne. Jego zaawansowany system elektronicznego sterowania, obejmujący układ wtrysku paliwa Common Rail o ciśnieniu 2000 bar oraz turbosprężarkę o zmiennej geometrii (w zależności od modelu), zapewnia optymalne dostarczanie mocy nawet przy niskich prędkościach obrotowych silnika.
Oprócz systemu Common Rail, 7-otworowe wtryskiwacze, wentylatory chłodzące o zmiennej prędkości oraz filtry powietrza PowerCore przyczyniają się do poprawy efektywności paliwowej i redukcji poziomu hałasu. Model Spark R 135 osiąga maksymalną moc 143 KM przy 2000 obr./min w trybie Boost, zapewniając imponujący moment obrotowy 576 Nm już przy 1600 obr./min (prędkość obrotowa silnika w trybie PTO ECO).
Trzy przekładnie z różnymi opcjami wałka odbioru mocy (PTO).
Lamborghini Spark R wykazuje niezwykłą wszechstronność, szczególnie w zakresie opcji przekładni. Dla użytkowników preferujących rozwiązanie mechaniczne, 5-biegowa główna skrzynia biegów z 3 zakresami Powershift oferuje idealną konfigurację.
Wersja RVShift łączy wysoką wydajność z niezwykłą łatwością obsługi, częściowo dzięki nowym joystickom RVShift. Z kolei bezstopniowa przekładnia VRT oferuje płynne przyspieszanie od 0 do 50 km/h przy niskich prędkościach obrotowych silnika.
Ponadto nowa rodzina Spark R może być wyposażona w różne prędkości PTO oraz wałek PTO zależny od prędkości jazdy, zapewniając kompatybilność z szeroką gamą narzędzi.
Wybierz idealny system hydrauliczny dostosowany do swoich potrzeb.
Aby sprostać różnorodnym wymaganiom każdej aplikacji, Lamborghini Spark R oferuje wybór różnych konfiguracji układu hydraulicznego. Ciągniki Spark R mogą być wyposażone w system z pompą zębatą o wydajności 90 l/min lub zaawansowany system Load-Sensing o wydajności 120 l/min. Tylne złącza mogą obejmować do 10 hydraulicznych przyłączy tylnych — mechanicznych, elektronicznych lub mieszanych (w zależności od modelu), złącza Power Beyond oraz opcjonalnie dwa przednie złącza.
TopVision: Niezrównany komfort i przestronność w luksusowej kabinie z widocznością 360 stopni.
Charakterystyczna dla Lamborghini dbałość o szczegóły i komfort jest widoczna we wnętrzu kabin TopVision. Niezrównana widoczność we wszystkich kierunkach jest zapewniona nawet w nocy, dzięki zastosowaniu do 16 reflektorów roboczych LED. Kabina może być wyposażona w pneumatyczne zawieszenie, które skutecznie redukuje drgania, zapewniając niezwykły poziom komfortu.
Operatorzy mogą łatwo znaleźć idealną pozycję do jazdy dzięki regulowanej w pionie i teleskopowo kolumnie kierownicy oraz różnorodnym siedzeniom z zawieszeniem, które oferują wiele ustawień. Kabinę Spark R można dodatkowo spersonalizować, wybierając spośród szerokiej gamy opcji, w tym system audio z radiem DAB+, uchwyty na smartfony i inne urządzenia, system półautomatycznej klimatyzacji, dach o wysokiej widoczności, lodówkę 12V i wiele więcej.
Niepowtarzalny i niezrównany styl. Nowe ciągniki Lamborghini Spire F Trend oferują właściwą dla siebie elegancję, najnowszą technologię, maksymalną wydajność oraz wyjątkową niezawodność. Wysoka wydajność, którą zapewniają nowe i oszczędne silniki FARMotion 35 doskonale łączy się z nowym designem maski. Bez żadnych kompromisów w zakresie bezpieczeństwa dzięki hamulcom działającym na wszystkie koła. Rozwiązanie jest dostępne w standardowym wyposażeniu.
Produkcja w wielkim stylu jest lepsza niż zwyczajna produkcja.
Delikatne linie nawiązujące do rodzimej stylistyki koncernu Lamborghini nadają modelom Spire F Trend niepowtarzalny styl i elegancję dla tych osób, które chcą wyróżniać się w winnicach i sadach.
FARMotion 35 to silnik o doskonałych parametrach, zaprojektowany specjalnie do zastosowań w rolnictwie.
Silniki FARMotion 35 są wyposażone w turbosprężarkę z intercoolerem oraz sterowany elektronicznie wtrysk Common Rail pod ciśnieniem do 2000 barów. Zgodność z normą Stage V w zakresie redukcji emisji zanieczyszczeń uzyskano za pomocą lekkiego zaworu EGR, zewnętrznego i chłodzonego, który występuje w połączeniu z prostym katalizatorem DOC i pasywnym filtrem DPF. Układ oczyszczania spalin nie wymaga stosowania dodatkowych płynów (AdBlue), a dzięki doskonałemu dopasowaniu nie ma wpływu na rozmiary ciągnika, zapewniając obniżoną wysokość maski.
Skuteczność, prosta obsługa i absolutna modułowość: to cechy przekładni Spire F Trend.
Przekładnie w modelach Lamborghini Spire F Trend są głównie mechaniczne i w pełni zsynchronizowane, aby zapewnić maksymalną łatwość użytkowania, wysoką wydajność i niezawodność. Szeroki wybór obejmuje przekładnie zarówno 4-biegowe, jaki i 5-biegowe, wyposażone w 2 lub 3 zakresy, które mogą być wyposażone w reduktor i minireduktor, oferując przełożenia w zakresie od 8+8, aż do 30+15. W celu zoptymalizowania transportu oraz jazdy po drogach, niezależnie od dokonanego wyboru, wszystkie przekładnie umożliwiają łatwe osiągnięcie prędkości 40 km/h.
Prosty, mocny, wydajny i konfigurowany zgodnie z własnymi potrzebami.
Pompa o wydajności 18 l/min przeznaczona wyłącznie do obsługi hydraulicznego układu wspomagania dla płynnych manewrów, także przy minimalnych obrotach silnika. Natomiast podnośniki i rozdzielacze (4- lub 6-drożne) są zasilane przez dodatkową, specjalnie przeznaczoną do tego celu, pompę o wydajności 42 l/min (lub w opcji 50 l/min). Oprócz standardowych, zaczepy 3-punktowe są oferowane także w wersji kompaktowej dla maksymalnej redukcji przestrzeni manewru na uwrociu.
Prosty, ale przemyślany i wygodny.
Układ kabiny oferuje wysoki poziom komfortu, także dzięki zredukowanym wymiarom środkowego tunelu. Maksymalną łatwość użytkowania zapewnia klasyczna już „logika kolorów”, która umożliwia jednoznaczną identyfikację funkcji różnych elementów sterowania, zgrupowanych w ergonomiczny i funkcjonalny sposób wokół stanowiska kierowcy. A praca staje się mniej stresująca!
Ciągnik Lamborghini z natury prezentuje styl, który nie może pozostać niezauważony. Jednak, poza niespotykaną elegancją, model Spire Trend wykorzystuje także najnowocześniejsze technologie służące maksymalnej efektywności i doskonałej niezawodności, które zapewniają nowe 3-cylindrowe silniki FARMotion 35, wysokosprawne przekładnie, nowy układ stanowiska kierowcy oraz wiele innych nowości.
Niezwykle eklektyczny oraz atrakcyjny.
Sinusoidalne i agresywne linie, typowe dla rodzimej stylistyki Lamborghini, podkreślają unikatowy styl i elegancję modeli Spire Trend, dla tych osób, które pragną wyróżniać się w każdej sytuacji. Obniżona maska silnika, forma otworów wentylacyjnych oraz trafne rozmieszczenie jednostek oświetleniowych świadczą o dbałości jaka została poświęcona projektowi modelu Spire Trend, aby podkreślić jakość oraz wyrafinowanie typowe dla marki Lamborghini Trattori.
Silnik nowoczesny, kompaktowy i wydajny.
Nowy ciągnik Spire Trend został wyposażony w 3-cylindrowy silnik FARMotion 35 najnowszej generacji, zaprojektowany specjalnie z myślą o zastosowaniu w rolnictwie. Znacznej redukcji uległy gabaryty silnika, głośność oraz zużycie paliwa. Nowa geometria głowic oraz komór spalania w połączeniu z wtryskiem Common Rail o maksymalnym ciśnieniu 2000 barów usprawniają proces spalania oleju napędowego, optymalizując moc silnika z korzyścią dla niskiego zużycia paliwa. Dzięki elektronicznie sterowanemu, zewnętrznemu układowi recyrkulacji spalin (EGR), pracującemu wspólnie z DOC+DPF (modele 70–80 ) lub DOC+DPF+SCR (modele 90–100), silniki FARMotion 35 spełniają normy emisji spalin Stage V.
Odpowiedni bieg dla każdej pracy.
W modelach Spire Trend przewidziano dwie różne konfiguracje skrzyni biegów w celu dostosowania się do określonych potrzeb. Podstawowy wariant obejmuje nowoczesną 5-biegową skrzynię z 3 zakresami i power shuttle, która na najkrótszym przełożeniu i silniku pracującym na maksymalnych obrotach umożliwia pracę z prędkością wynoszącą tylko 298 m/h, podczas gdy z funkcją overdrive prędkość jazdy wynosi 40 km/h przy zredukowanej prędkości obrotowej silnika. Jako opcja, możliwy jest montaż rozdzielacza (uruchamianego dźwignią umieszczoną w wygodnej pozycji pod kierownicą), który podwaja liczbę przełożeń dla jazdy do przodu z 15+15 do 30+15. Dla najlepszych właściwości trakcyjnych, w wyposażeniu seryjnym przewidziano elektrohydrauliczne włączanie napędu przedniego oraz blokadę mechanizmów różnicowych.
Kompletne i wysoko wydajne wyposażenie.
Aby w jak najlepszy sposób wykorzystać wszystkie narzędzia, modele Spire Trend w standardowym wyposażeniu posiadają pompę hydrauliczną o przepływie 56 l/min oraz dodatkowe rozdzielacze 4-drożne (6-drożne w opcji) sterowane mechanicznie. Dla maksymalnego bezpieczeństwa oraz płynności jazdy, także z silnikiem pracującym z minimalną prędkością obrotową, układ kierowniczy jest obsługiwany przez specjalną odrębną pompę o przepływie 20 l/min. Tylny podnośnik sterowany mechanicznie zapewnia maksymalny udźwig 2500 kg, który z opcyjnym wyposażeniem zwiększa się do 3500 kg. Dodatkowo dostępny jest układ sterowania EasyLift, umożliwiający podnoszenie i opuszczanie narzędzi za pomocą jednego przycisku na konsoli. WOM w standardzie przewiduje kombinację prędkości 540 obr./min + 540 ECO. Jako opcja możliwa jest także prędkość 1000 obr./min lub WOM typu synchro. Wygodna dźwignia precyzyjnie moduluje włączanie sprzęgła przeznaczonego do uruchamiania WOM.
Komfort i ergonomia na najwyższym poziomie.
Nowa kabina ciągników Lamborghini Spire Trend wyróżnia się stylem, doskonałą widocznością, wysokim poziomem komfortu oraz wygodą w obsłudze elementów sterowania - cechami, które są bezkonkurencyjne w swojej kategorii. Wnikliwa analiza stanowiska kierowcy zaowocowała powstaniem wyjątkowo racjonalnego i ergonomicznego otoczenia pracy. Fotel kierowcy jest wyposażony w mechaniczne zawieszenie (pneumatyczne w opcji), które doskonale dostosowuje się do wagi kierowcy. Wszystkie elementy sterujące znajdują się w zasięgu ręki, nowy wyświetlacz analogowo-cyfrowy dostosowuje swój kąt nachylenia do pozycji kolumny kierownicy, aby zapewnić optymalną widoczność głównych parametrów działania w każdych warunkach.
iMonitor3 jest sercem naszych maszyn, obsługującym kilka ważnych funkcji. Zamknęliśmy całą technologię i wszystkie aplikacje systemu SDF Data Management w jednym terminalu, dzięki któremu możesz pracować i zarządzać danymi rolniczymi. W zależności od rozmiaru ekranu (wyświetlacz 8-calowy lub większy, 12-calowy), iMonitor3 udostępnia wiele funkcji dostępnych nawet w konfiguracji standardowej:
CENTRALNY ELEMENT STERUJĄCY.
Wiemy, że stały dostęp do przeglądu wszystkich procesów roboczych ma zasadnicze znaczenie. Ponieważ prowadzenie dokumentacji staje się coraz ważniejsze, iMonitor3 pomaga Ci organizować dane w oparciu o bardzo przejrzysty i prosty schemat. Dzięki temu zarządzanie polami (w tym ich granicami), torami przejazdowymi oraz wszystkimi zadaniami przebiega w sposób skoordynowany. Dzięki naszym rozwiązaniom, prowadzenie właściwej dokumentacji nie jest już przykrym obowiązkiem, lecz okazją do ulepszenia procesów roboczych, również pod kątem finansowym.