Conçue pour l'intégration optimale avec les gammes de tracteurs R2 R2 Target R3 R4 R6 et NITRO la prédisposition d'usine pour chargeurs frontaux Lamborghini est disponible en deux versions : Light Kit et Ready Kit. Parfaits pour toutes les situations grâce à la capacité de levage allant jusqu'à quatre mètres au nivelage hydraulique automatique ou mécanique et aux commandes mécaniques ou électrohydrauliques.
Informations supplémentaires
- Claim Force intégrée
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MATERIALS AND PROCESSES intro
Supériorité dans les procédés d'usinage et excellence des matériaux.
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MATERIALS AND PROCESSES
La qualité des chargeurs frontaux Lamborghini est essentiellement due à un design d'avant-garde et fonctionnel, associé aux technologies de fabrication les plus avancées.
Le choix des matériaux innovants est par ailleurs fondamental, preuve en est l'acier à grain fin utilisé pour le forgeage des bras, renforcé par des procédés de fabrication avancés (assemblage, finition, peinture) pour obtenir des composants à l'épreuve du temps.
En outre, les matériaux utilisés sont primordiaux car leur légèreté agit considérablement sur le poids total du chargeur pour une résistance maximale aux sollicitations extérieures. -
COMFORTABLE TO DRIVE AND WORK WITH intro
Avec les chargeurs frontaux Lamborghini les résultats se voient clairement : à noter l'espace de travail avant et supérieur.
- COMFORTABLE TO DRIVE AND WORK WITH Visibilité totale de l'opérateur, au profit de la maniabilité et la sécurité, grâce à un chef-d’œuvre technique ayant développé une section plate pour les bras, une disposition optimale du système oléohydraulique sur le profil du chargeur et un toit à haute visibilité. L’attelage du terminal est facilement géré depuis le poste de conduite à travers un système automatique fiable et sûr. Enfin, grâce au système Comfort Drive, qui réduit sensiblement les mouvements de tangage durant le transport, les chargeurs frontaux Lamborghini offrent également de parfaites conditions de fonctionnement et la juste sécurité.
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LIGHT KIT intro
La prédisposition « Light Kit » se compose de tout le châssis de support pour le chargeur.
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READY KIT intro
La prédisposition « Ready Kit », outre le châssis de support comprend le système hydraulique et électrique pour le chargeur et la poignée de commande.
Conçu pour répondre de manière exhaustive aux besoins d'un tracteur simple pratique et fonctionnel : RF Target est idéal pour le travail en environnement spécialisé avec tout type d'outils. Il représente le meilleur compromis si vous recherchez une machine spécialisée pour des coûts d'exploitation réduits.
Informations supplémentaires
- Subtitle 60 – 70 – 80 – 80.4 – 90 – 100
- claim Spécialisé en toute simplicité
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design intro
Design soigné pour garantir outre un rendement maximal, une réduction considérable de l'encombrement.
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design
Structure particulièrement compacte et fuselée ; capot monobloc et toit dépourvu d'angles vifs conférant élégance et modernisme, mais permettant aussi un passage sûr et aisé entre les rangs sans endommager les cultures.
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engine intro
Moteurs TIER III série 1 000cm3 : compacts, robustes et fiables.
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engine
À trois et quatre cylindres, Turbo ou Turbo Intercooler avec régulateur électronique ; les propulseurs SDF sont étudiés pour travailler inlassablement, pour des coûts d'exploitation bas et des temps d'entretien réduits.Système d'injection à pompe simple pour chaque cylindre et réglage électronique. Le système, évolué en comparaison aux traditionnelles pompes rotatives, contribue à la valorisation de la puissance moteur en regard de consommations extrêmement réduites.L'opérateur peut en outre mémoriser un régime moteur que la centrale maintiendra constant en toute condition ou changement de charge, rendant le travail régulier et homogène.
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transmission intro
Grande efficacité de la transmission pour un nombre de rapports toujours adapté au passage des rapports en souplesse.
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transmission
La boîte de vitesses est en mesure de fournir vingt plus dix rapports avec mini réducteur mécanique, extensibles grâce au super réducteur à trente rapports plus quinze. Sécurité maximale grâce au système de freinage intégral à disque à bain d'huile sur les quatre roues et au robuste arceau de protection à deux montants. PTO disponible dans les versions 540/540ECO/1 000 pour distribuer toute la puissance avec la fiabilité maximale.Pour les déplacements sur terrains en pente, la PTO proportionnelle utilisée avec remorques à essieu moteur est disponible.
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hydraulic system intro
Maniabilité extraordinaire avec direction assistée hydraulique gérée par une pompe indépendante : conduite toujours souple et réactive.
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hydraulic system
Les essieux, l'assiette optimisée de la machine et la forme du capot expressément étudiée, garantissent un angle de braquage de 60 degrés : tout simplement indispensable à la maniabilité idéale et l'agilité.Le relevage arrière a une capacité de 3 000 kg et permet l'utilisation d'outils extrêmement lourds.Les distributeurs hydrauliques à quatre ou six voies et l'attelage 3-points automatique complètent l'équipement du système hydraulique.
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cab intro
Un poste de conduite conçu selon les meilleurs critères de pragmatisme et d'habitabilité.
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cab
Spacieux et confortable, doté de levier de vitesses à droite du conducteur pour garantir la montée et la descente aisées et en toute sécurité.La bonne configuration de conduite est obtenue grâce aux pédales suspendues et au volant réglable. Pour augmenter le confort de l'espace de travail, des déflecteurs spéciaux en polycarbonate transparent protègent le conducteur des résidus de terre et de boue, tout en atténuant le bruit et en maintenant une visibilité optimale sur les roues avant.
- Sheet Version number 60|70|80|80.4|90|100
- Maximum power (hp/kW) 62/46|72/53|82/60|80/59|85/63|96/71
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 62/46|72/53|82/60|80/59|85/63|96/71
- Maximum torque (Nm) 240|265|310|325|345|373
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/3000|3/3000|3/3000|4/4000|4/4000|4/4000
- Lifting capacity (kg) 2600|2600|2600|3000|3000|3000
- Minimum width (mm) 1514|1514|1514|1514|1514|1514
- TECHNOLOGIES ELECTRONIC ENGINE GOVERNOR, ALL-WHEEL BRAKES, B100, HRT
- Weight with ROPS (kg) 2500|2500|2500|2630|2630|2630
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Categorization
- Categorization Power Range Min 60
- Categorization Power Range Max 100
- Categorization Track Width Min 1.058
- Categorization Track Width Max 1.608
- Categorization Cylinders n. 3, 4
- Categorization Trasmission MECHANICAL
- Stock Availability N
Essentiels intuitifs fiables : telles sont les caractéristiques principales distinguant les modèles Rekord.Idéals pour les petites entreprises et parfaits pour les entreprises de dimension moyenne et grande en intégration aux machines de puissance supérieure. Tracteurs polyvalents grâce à leur éclectisme leur maniabilité et manœuvrabilité. La gamme se compose de quatre modèles disponibles en version à deux ou quatre roues motrices : Rekord 50 Rekord 60 Rekord 70 et Rekord 4.80.
Informations supplémentaires
- Subtitle 50 – 60 – 70 – 4.80
- claim Polyvalence et fiabilité Rekord
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design intro
Souci du détail et recherche de style outre le concept de fonctionnalité.
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design
Efficacité et rendement mais avec une attention particulière au design : les lignes de la carrosserie sont simples mais recherchées. Chaque détail est étudié avec précision, comme le capot monobloc et le profil des groupes d'éclairage.
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engine intro
Puissance à la fiabilité maximale.
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engine
Moteurs SDF série 1 000 Euro I, en mesure de travailler inlassablement à des coûts d'exploitation bas et des temps d'entretien réduits.Trois/quatre cylindres Turbo et Intercooler à refroidissement liquide, conçus et réalisés pour associer aux rendements toujours élevés, des consommations réduites spécifiques. Système d'injection à haute pression (1 400 bar) avec temps rapides et poussoirs hydrauliques pour la gestion de l'anticipation de l'injection (système HRT).La combustion optimale est garantie tant par la haute turbulence de l'air en entrée que par le parfait mélange avec le gazole grâce à la configuration spéciale du moteur.Réservoir à carburant de 70 litres pour une parfaite autonomie de travail.
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transmission intro
La transmission mécanique associée au parfait passage des rapports : efficacité et productivité.
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transmission
Rekord est équipé d'une boîte synchronisée à douze rapports en marche avant plus trois en marche arrière pour une vitesse maximale de 30 km/h. PTO à deux vitesses (540 /540ECO) qui permettent de distribuer toute la puissance avec fiabilité. Blocage du différentiel (avant et arrière) pour une adhérence totale. Sécurité maximale pour opérer avec des outils arrière grâce aux réducteurs « Heavy Duty » à engrenages épicycloïdaux.
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hydraulic system intro
Légèreté, fluidité et sécurité maximale de conduite.
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hydraulic system
Le système hydraulique dispose d'une pompe de 33 l/min et de distributeurs auxiliaires à deux/quatre voies pour le Rekord 50-60-70 et pompe de 45 l/min avec distributeurs auxiliaires à quatre/six voies pour le Rekord 4.80.La direction hydrostatique est gérée par une pompe indépendante pour donner fluidité au braquage.Le relevage hydraulique est doté de contrôles de position, effort, flottant et mixte, tandis que la solidité de l'attelage 3-points garantit une capacité de levage atteignant 3 000 kg, pour l'utilisation d'une vaste gamme d'outils. La sécurité est garantie grâce au système de freinage intégral, avec six freins à disque à bain d'huile sur les quatre roues et au robuste arceau de protection rabattable à deux montants.
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cab intro
Un environnement de travail ergonomique et accueillant pour un confort fonctionnel maximum.
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cab
Le poste de conduite recherché dans le moindre détail, tant dans la forme que la matière, compte de nombreuses caractéristiques simplifiant le travail : le pot d'échappement sous la plate-forme, les pédales suspendues, la disposition ergonomique des leviers latéraux et le tableau de bord avec instrumentation bien en vue en mesure de fournir à l'opérateur toutes les informations nécessaires pour le contrôle du tracteur. Les opérations d'entretien ordinaire sont elles aussi simplifiées grâce à un bouton frontal qui permet d'ouvrir le capot et d'accéder librement au compartiment moteur.
- Sheet Version number 50|60|70|4.80
- Maximum power (hp/kW) 46,5/34,2|55/40,5|70/51,5|73/53,7
- Maximum torque (Nm) 169,9|204|261|270
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/3000|3/3000|3/3000|4/4000
- Lifting capacity (kg) 3000|3000|3000|3000
- TECHNOLOGIES ALL-WHEEL BRAKES, B100, HRT
- Weight with ROPS (kg) 2100|2420|2420|2520
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Categorization
- Categorization Power Range Min 50
- Categorization Power Range Max 75
- Categorization Track Width Min 1.740
- Categorization Track Width Max 1.840
- Categorization Cylinders n. 3
- Categorization Trasmission MECHANICAL
- Stock Availability N
Pour un tracteur la polyvalence est une caractéristique fondamentale surtout si la machine en question représente la pièce maîtresse d'une petite entreprise ou doit s'intégrer nécessairement aux tracteurs à forte puissance dans les réalités de dimension moyenne et grande.Les modèles CROSS avec leur empattement contenu l’extrême maniabilité et la manœuvrabilité sont la réponse idéale.La gamme se compose du CROSS 55 et 60 disponibles à deux et quatre roues motrices.
Informations supplémentaires
- Subtitle 55 – 65
- claim Essentiel par la forme, grand par la prestance
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design intro
Un design essentiel qui communique le pragmatisme.
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design
Structure compacte aux lignes simples et épurées renforçant l'efficacité de la machine. Le style et la fonctionnalité n'ont pas besoin de fioritures et CROSS mise sur la substance tout en maintenant la sobriété raffinée et les traits recherchés dignes de la marque Lamborghini.
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engine intro
Moteurs SDF série 1 000 Euro I : simplicité et compétitivité.
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engine
Les particularités du CROSS sont certainement les faibles coûts d'exploitation et les temps d'entretien réduits. Outre bien entendu la grande prestance découlant des trois cylindres Turbo à refroidissement liquide, conçus et réalisés pour associer aux rendements toujours élevés, des consommations réduites spécifiques. La combustion optimale est garantie tant par la haute turbulence de l'air en entrée que par le parfait mélange avec le gazole grâce à la configuration spéciale du moteur.Réservoir à carburant de 56 litres pour assurer une parfaite autonomie de travail.
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transmission intro
Une transmission répondant à chaque besoin en toute sécurité.
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transmission
CROSS est équipé d'une boîte synchronisée à douze rapports en marche avant plus trois en marche arrière pour une vitesse maximale de 30 km/h. PTO à deux vitesses (540/540ECO) qui permet de distribuer toute la puissance nécessaire avec fiabilité. Blocage du différentiel (avant et arrière) pour une adhérence totale. La sécurité active et passive, est garantie par le système de freinage intégral, avec six freins à disque à bain d'huile sur les quatre roues (deux sur les arbres de roue avant et quatre sur les arbres arrière).
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hydraulic system intro
Fonctionnalité totale en toute légèreté.
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hydraulic system
Le système hydraulique dispose d'une pompe de 33 l/min et de distributeurs auxiliaires à deux et quatre voies.En garantie de la durée et de la fiabilité du système hydraulique, la direction hydrostatique profite d'une pompe indépendante assurant légèreté et fluidité au braquage, d'où la pleine fonctionnalité même à bas régimes moteur. Le relevage hydraulique est doté de contrôles de position, effort, flottant et mixte, tandis que la solidité de l'attelage 3-points garantit une capacité de levage atteignant 3 000 kg, pour l'utilisation d'une vaste gamme d'outils.
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cab intro
Un environnement de travail accueillant et fonctionnel.
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cab
Le poste de conduite est étudié dans le moindre détail pour simplifier le travail : du pot d'échappement sous la plate-forme aux pédales suspendues, de la position ergonomique des leviers latéraux à l'instrumentation du tableau de bord aux informations claires et synthétisées. Le poste de conduite est spacieux et monté sur un arceau de sécurité à deux montants avec siège à suspension mécanique ; l'accès à la plate-forme est facilité par un marchepied antidérapant.Les opérations d'entretien ordinaire sont elles aussi simplifiées grâce à un bouton frontal qui permet d'ouvrir le capot et d'accéder librement au compartiment moteur.
- Sheet Version number 55|65
- Maximum power (hp/kW) 50/37|55/40,5
- Maximum torque (Nm) 234|234
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/3000|3/3000
- Lifting capacity (kg) 1500|1500
- TECHNOLOGIES ALL-WHEEL BRAKES
- Weight with ROPS (kg) 2150|2150
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Categorization
- Categorization Power Range Min 55
- Categorization Power Range Max 65
- Categorization Track Width Min 1.400
- Categorization Track Width Max 1.700
- Categorization Cylinders n. 4
- Categorization Trasmission MECHANICAL
- Stock Availability N
