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Cargadores Frontales
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Spark R
115-125-135
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Strike
95-100-105-115-125
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Strike TB
105-115
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Spire F Platform
90-95-100-105-115
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Spire F
90 - 95 - 100 - 105 - 115
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Spire S/V
90 - 95 - 100 - 105 - 115
-
Spire VRT
95-105-115
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Spire
95-105
-
Spire F Target
80
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Spire F Trend
70 - 80
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Sprint
50 - 60
-
Spire Trend
70 - 80 - 90 - 100
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Crono
70 - 80 - 90 - 100
Spire F
Los nuevos Lamborghini Spire S/V presentan una imagen completamente renovada, con importantes mejoras en términos de configurabilidad, confort y especificaciones técnicas. Los nuevos motores Fase V de los Spire S/V no solo cumplen los límites de emisiones de las normativas más estrictas, también han mejorado sus prestaciones con respecto a la generación anterior, sin aumentar las dimensiones externas del tractor.
Información adicional
- Subtitle 90-95-100-105-115
- claim Lamborghini Spire S/V: más potentes, más funcionales.
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design intro
Líneas elegantes que marcan la diferencia.
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design
El diseño de los Lamborghini Spire S/V es sofisticado, personal y acorde al estilo de los tractores Lamborghini de mayor tamaño. Pero la elegancia de sus líneas, que diferencia a los nuevos Lamborghini especializados de toda la competencia, perdería todo su valor si no fuera acompañada de un magnífico proyecto, cuyo objetivo es lograr que su diseño garantice siempre la máxima funcionalidad, la mejor visibilidad y una extraordinaria maniobrabilidad, sin correr el riesgo de dañar la vegetación.
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engine intro
FARMotion: potencia compacta y bajas emisiones.
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engine
Los Lamborghini Spire S/V están equipados con los modernos motores FARMotion, disponibles con un fraccionamiento de 3 o 4 cilindros. El FARMotion 35 (3 cilindros), al presentar una de las batallas más cortas de su categoría, permite diseñar un tractor de dimensiones reducidas. El FARMotion 45 (4 cilindros), por su parte, se caracteriza por tener la cilindrada más generosa de su categoría, manteniendo unas dimensiones muy compactas para poder alojarse bajo un capó inclinado y de perfil rebajado. Una característica fundamental para un tractor destinado a trabajar en espacios "estrechos" durante toda su vida. La actualización a la Fase V no ha afectado a sus prestaciones; es más, todo lo contrario, han aumentado con respecto a la versión precedente.
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transmission intro
Cambios mecánicos y cambio powershift para una flexibilidad total.
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transmission
Las transmisiones de los Spire S/V son el fruto de la dilatada y profunda experiencia de Lamborghini en el sector de los tractores especializados compactos y se caracterizan por su excelente versatilidad y su extraordinaria eficiencia. Las transmisiones están disponibles con 4 o 5 marchas. Además de la superreductora, incluida de serie, se pueden añadir 2 o 3 cambios bajo carga Powershift y el inversor hidráulico bajo carga. Se parte de la combinación básica exclusivamente manual de 12+12 relaciones, hasta llegar a la configuración más completa con 3 cambios bajo carga Powershift de 45 velocidades hacia delante y marcha atrás. Las velocidades de la TDF también ofrecen amplias posibilidades de configuración: de dos o tres velocidades (540/540ECO/1.000) y la posibilidad de montar la velocidad sincronizada con el movimiento de las ruedas.
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hydraulic system intro
Distribuidores ventrales en una configuración inédita.
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hydraulic system
El sistema hidráulico de los Lamborghini Spire S/V se basa en un esquema con bomba simple o doble en tándem y caudales que van desde los 48 l/m hasta los 64 l/min, para adaptarse a las diferentes necesidades de trabajo. En cualquier caso, el caudal hidráulico dedicado a la dirección utiliza un circuito hidráulico independiente alimentado por una bomba específica. Máxima configurabilidad también en cuanto al número y posición de los distribuidores, hasta 3 en la parte trasera, para un total de 6 vías, con regulador de caudal, y otras tantas en posición ventral. Se puede elegir entre mandos con palancas individuales o una palanca de sección transversal que permite controlar dos distribuidores a la vez. El elevador trasero, con control electrónico, tiene una capacidad de 2.600 kg. Incluye el sistema de amortiguación de las vibraciones en el elevador delantero, mientras que, opcionalmente, está disponible el elevador delantero de 1.500 kg, combinado con la TDF frontal de 1000 rpm.
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cab intro
Cabina: estilo y máxima protección del operador.
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cab
La cabina de 4 montantes tiene un suelo completamente plano, sin túnel central, para facilitar al máximo el acceso y la habitabilidad de la cabina: la posición de los pedales está cuidadosamente estudiada, teniendo en cuenta los principios ergonómicos más avanzados, que también están plasmados en la nueva columna de dirección con inclinación regulable y extensión telescópica. La cabina de los Spire S/V lleva suspensiones montadas sobre 4 casquillos hydro silent-block que garantizan el mejor aislamiento contra las vibraciones y el ruido. Opcionalmente, puede equiparse con el sistema de filtración de Categoría 4 para proteger al conductor durante la aplicación de los tratamientos fitosanitarios. La amplia superficie acristalada, acentuada por el parabrisas proyectado hacia arriba, garantiza una excelente visibilidad en cualquier dirección.
- Sheet Version number 90|95|100|105|115
- Maximum power (hp/kW) 67/91 | 70/95 | 75/102 | 78/106 | 85/116
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 63.5/86 | 66.4/90 | 71.1/97 | 74/101 | 80.6/110
- Maximum torque (Nm) 372 | 389 | 417 | 433 | 472
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887 | 4/3849 | 3/2887 | 4/3849 | 4/3849
- Lifting capacity (kg) 2600
- Minimum width (mm) 1166 (Spire V) - 1269 (Spire S)
- Weight with cab (kg) 3290 - 3880
- Weight with cab (kg) 3290 - 3880
-
Categorization
- Categorization Power Range Min 90
- Categorization Power Range Max 115
- Categorization Track Width Min 1166
- Categorization Track Width Max 1517
- Categorization Cylinders n. 3, 4
- Categorization Trasmission MECHANICAL, POWERSHIFT
- Stock Availability N
- Popup form spiresvpopup
Los nuevos Lamborghini Spire F dan un paso más en términos de configurabilidad, confort y especificaciones técnicas. Algunos de sus logros más importantes son el cumplimiento de la Fase V de la normativa sobre emisiones sin comprometer sus dimensiones externas, mantener el perfil inclinado y rebajado del capó, y ofrecer una gama más amplia de transmisiones para garantizar la máxima versatilidad operativa en los campos de frutales y viñedos. El confort y el diseño llevan la firma de Lamborghini.
Información adicional
- Subtitle 90-95-100-105-115
- claim Lamborghini Spire F: la evolución en el ADN
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design intro
Cuando el diseño es sinónimo de eficiencia.
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design
En el segmento de los tractores, Lamborghini siempre ha destacado por sus líneas elegantes y funcionales. Y a la hora de desarrollar las nuevas generaciones dedicadas a los campos de frutales y viñedos se ha mantenido fiel a esta filosofía de diseño con un resultado impresionante, teniendo en cuenta las características funcionales y las dimensiones tan compactas que se exigen a este tipo de tractores especializados. El Lamborghini Spire F es un concentrado de diseño que respeta el pragmatismo de unas líneas que deben garantizar la máxima visibilidad, sobre todo delantera y lateral, y una excelente agilidad entre las hileras más estrechas, sin que la carrocería impacte contra la vegetación y las estructuras de las plantaciones.
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engine intro
Prestaciones con 3 y 4 cilindros y emisiones limpias Fase V.
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engine
El nuevo Lamborghini Spire monta los motores FARMotion 35 y FARMotion 45, de 3 o 4 cilindros, que alcanzan los 116 CV en su versión más potente (Spire F 115). Para cumplir la normativa sobre emisiones Fase V adopta una serie de soluciones muy acertadas, como un catalizador DOC situado bajo el capó y un filtro DPF combinado con un módulo SCR, posicionados bajo la cabina. La entrega de potencia y par están garantizadas por un Common Rail de alta presión. Con la inyección de gasoil a 2.000 bar, el motor responde de inmediato a las variaciones de carga, asegurando la eficiencia de combustible.
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transmission intro
Máxima flexibilidad para la transmisión y la TDF.
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transmission
El Lamborghini Spire F Fase V ofrece numerosas opciones de transmisión para satisfacer cualquier necesidad operativa. Quienes deseen un cambio tradicional mecánico disponen de una amplia gama de opciones de 4 o 5 velocidades, mientras aquellos que opten por un cambio con inversor hidráulico podrán elegir entre varias posibilidades de cambio de 5 marchas, que, en su versión más completa, dispone de 45+45 velocidades, con 5 marchas sincronizadas y 3 marchas bajo carga Powershift. La transmisión HML es la “mejor de su categoría” en los tractores especializados.
Máxima versatilidad también para la TDF trasera, disponible con dos velocidades o tres bajo pedido (540/540ECO/1.000), además de la sincronizada, también opcional. -
hydraulic system intro
Sistema hidráulico pensado hasta el último detalle.
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hydraulic system
Los tractores especializados Lamborghini Spire F montan un sistema hidráulico provisto de una bomba simple o doble en tándem, con caudales que van desde los 48 l/m hasta 64 l/min para satisfacer eficazmente cualquier necesidad. Sus varias configuraciones hidráulicas disponibles están expresamente concebidas para los aperos que se emplean en la viticultura. Cuenta con hasta 3 distribuidores hidráulicos traseros y hasta 5 vías ventrales duplicadas del trasero, también con descarga libre. El elevador trasero con control electrónico tiene una capacidad máxima de elevación de 3.940 kg. De serie, incluye el sistema de amortiguación de las vibraciones, que mejora notablemente el confort de marcha durante los desplazamientos por carretera con aperos suspendidos. Opcionalmente, se puede montar el elevador delantero con capacidad de 1.500 kg, diseñado por Lamborghini para integrarse perfectamente en el diseño del Spire F. Los brazos inferiores del elevador se pliegan para reducir las dimensiones totales cuando no está en uso.
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cab intro
Cambio mecánico sin túnel central: es posible.
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cab
Los tractores especializados Lamborghini Spire F Fase V presentan unas de las cabinas más avanzadas del segmento de los tractores especializados. Estructuralmente, la cabina presenta una característica única para un tractor especializado en frutales y viñedos: el suelo es completamente plano, a pesar de la transmisión mecánica y del cambio bajo carga powershift. Gracias a esta característica hemos podido rediseñar el habitáculo por completo para mejorar la accesibilidad, ofreciendo un excelente nivel de confort, amplio espacio para que el conductor pueda mover cómodamente las piernas y pedales altamente ergonómicos. La columna de dirección inclinable y telescópica para disfrutar siempre de la mejor posición de conducción. La amplia superficie acristalada con cuatro montantes garantiza una excelente visibilidad en cualquier dirección, mientras que la suspensión sobre casquillos Hydro silent block ofrece un confort extraordinario tanto en el campo como en carretera. Además, está disponible el sistema de filtración de categoría 4 que protege al operador cuando aplica los tratamientos fitosanitarios.
- Sheet Version number 90|95|100|105|115
- Maximum power (hp/kW) 67/91 | 70/95 | 75/102 | 78/106 | 85/116
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 63.5/86 | 66.4/90 | 71.1/97 | 74/101 | 80.6/110
- Maximum torque (Nm) 372 | 389 | 417 | 433 | 472
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887 | 4/3849 | 3/2887 | 4/3849 | 4/3849
- Lifting capacity (kg) 3130 std / 3940 (opt)
- Minimum width (mm) 1441-1671
- Weight with cab (kg) 3290-3880
- Weight with cab (kg) 3290-3880
-
Categorization
- Categorization Power Range Min 90
- Categorization Power Range Max 115
- Categorization Track Width Min 1544
- Categorization Track Width Max 1671
- Categorization Cylinders n. 3, 4
- Categorization Trasmission MECHANICAL, POWERSHIFT
- Stock Availability N
- Popup form spirefpopup
Spark R RVshift
Un factor clave de todo tractor es ofrecer buenas prestaciones, ya sea en el campo o en las labores en general. Pero los tractores Lamborghini Spark R, además de una productividad y unas prestaciones excelentes, de sus nuevas transmisiones y de un sistema hidráulico revisado, también poseen un estilo único e inconfundible, cuidado hasta el menor detalle.
Información adicional
- Subtitle 115 - 125 - 135
- claim Un verdadero tractor multiuso con mucho estilo.
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design intro
Diseño inteligente. Lamborghini Spark R - una combinación perfecta de diseño y funcionalidad.
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design
Los tractores Lamborghini SPARK R Fase V no son simplemente funcionales. Todo amante de la marca Lamborghini sabe que son tractores con unas prestaciones y unas capacidades excelentes con un diseño espectacular y un contenido tecnológico que pocos pueden ofrecer. El Lamborghini SPARK R es la quinta esencia del diseño aplicado a una máquina agrícola: cada una de sus líneas y detalles está concebido no solo como algo estético, sino para aumentar aún más la eficacia de estos tractores en el campo. El diseño del nuevo Spark R presenta una serie de características únicas y exclusivas, como las luces integradas en la carrocería, que siguen las elegantes formas del capó, y el techo de la cabina que incorpora hasta 12 luces de trabajo LED.
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engine intro
FARMotion 45: excelencia garantizada. Prestaciones perfectamente equilibradas, emisiones reducidas al mínimo y bajos costes de explotación.
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engine
El motor FARMotion 45 fase V de 4 cilindros tiene muchos puntos de fuerza: tamaño compacto, alto rendimiento, fiabilidad superior y mantenimiento mínimo. El control electrónico que gestiona el sistema de inyección Common Rail de 2.000 bar y el turbo con geometría variable (en función de los modelos), garantiza curvas de prestaciones óptimas incluso con el motor bajo régimen. Además del Common Rail, los inyectores de 7 orificios, el ventilador con acoplamiento viscoso y el filtro de aire PowerCore también contribuyen a reducir notablemente el consumo de combustible y el nivel de ruido. El Spark R 135 tiene una potencia máxima de 143 CV a 2000 rpm con la función Boost y un par de 576 Nm a tan solo 1600 rpm (motor en modo TDF ECO).
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transmission intro
Tres transmisiones y todas las tomas de fuerza que desees.
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transmission
La extraordinaria versatilidad del Lamborghini Spark R también se aprecia en las transmisiones disponibles. La configuración con caja de cambios principal de 5 velocidades, powershift con 3 marchas bajo carga y superreductora es perfecta para quienes prefieren una transmisión mecánica. La versión RVShift combina prestaciones con la incomparable facilidad de uso de la transmisión full-powershift, con selección automática de la gama y la posibilidad de elegir entre dos modos de funcionamiento (trabajo y transporte). Por otro lado, la transmisión VRT con variación continua combina las ventajas de una transmisión mecánica con las ventajas de una hidrostática para ofrecerte lo mejor de ambos mundos. La nueva familia Spark R ofrece todos los modos de velocidad habituales de las TDF (540, 540 ECO, 1000 y 1000 ECO) para adaptarse a cualquier tipo de implemento.
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hydraulic system intro
Sistema hidráulico personalizable, para que elijas el que mejor se adapte a tus necesidades.
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hydraulic system
El Lamborghini Spark R Fase V ofrece dos configuraciones del sistema hidráulico para satisfacer cualquier necesidad. Los tractores Spark R se pueden equipar con un sistema alimentado por una bomba de engranajes de 90 l/min o un sistema avanzado load sensing con bomba de caudal variable de 120 l/min con hasta 10 tomas hidráulicas traseras con control mecánico y electrónico (según el modelo), regulador de caudal, Power Beyond y 2 conexiones delanteras.
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cab intro
TopVision: un confort y un ambiente extraordinarios. Una cabina de lujo con vistas panorámicas.
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cab
El cuidado de los detalles y el confort típicos de Lamborghini se refleja claramente en el interior de las nuevas cabinas TopVision. Su magnífica visibilidad panorámica está garantizada incluso de noche gracias a los 16 faros de trabajo LED. La cabina TopVision ofrece un extraordinario nivel de confort. Está provista de suspensión neumática para amortiguar las vibraciones. Gracias a la columna del volante inclinable y telescópica, en combinación con un asiento suspendido dotado de varias opciones de ajuste, ofrece la posición de conducción perfecta a cualquier tipo de operador. Con la amplia gama de opciones disponibles podrás personalizar la cabina del Spark R a tu gusto: sistema de audio con radio DAB+, soportes para smartphones y dispositivos de otras fabricantes, aire acondicionado, techo de alta visibilidad y nevera de 12V.
- Optional IMonitor3, SDF Guidance, ISOBUS TIM, SDF Data Management, SDF Fleet Management
- Sheet Version number 115 | 125 | 135
- Maximum power (hp/kW) 88/120 | 93/126 | 100/136
- Maximum torque (Nm) 517 | 540 | 570
- Cylinders / displacement (n°/cc) 4/3.849
- Lifting capacity (kg) 5410 | 5000 (std) / 7000 (opt)
- Minimum width (mm) 2209
- Weight with cab (kg) 4500 | 4750
- Weight with cab (kg) 4500 | 4750
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Categorization
- Categorization Power Range Min 115
- Categorization Power Range Max 135
- Categorization Track Width Min 2209
- Categorization Track Width Max 2209
- Categorization Cylinders n. 4
- Categorization Trasmission POWERSHIFT, VRT
- Stock Availability N
- Popup form sparkrpopup
Un estilo inconfundible e inigualable. Los nuevos Lamborghini Spire F Trend ofrecen elegancia innata, tecnología de vanguardia, máxima eficiencia y excelente fiabilidad. La alta productividad garantizada por los nuevos y económicos motores FARMotion 35 se combina a la perfección con el nuevo diseño del capó. Sin ningún compromiso en materia de seguridad, gracias a los frenos integrales en las 4 ruedas disponibles como equipamiento de serie.
Información adicional
- Subtitle 70 - 80
- claim Tan sencillo como elegante y productivo.
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design intro
Producir con estilo es mejor que simplemente producir.
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design
Las líneas sinuosas del «family feeling» de la casa Lamborghini confieren a los Spire F Trend un estilo y una elegancia únicos, para los que quieren distinguirse en los viñedos y frutales.
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engine intro
El FARMotion 35 es un motor con características de excelencia, diseñado específicamente para el uso agrícola.
-
engine
Los motores FARMotion 35 tienen turbocompresor con intercooler e inyección common rail controlada electrónicamente hasta 2000 bares. La conformidad con la Fase V para la reducción de emisiones contaminantes se obtiene con una EGR ligera, exterior y refrigerada, combinada con un sencillo catalizador DOC y un DPF pasivo. El sistema de tratamiento de gases de escape no requiere el uso de fluidos adicionales (AdBlue) y, gracias a su perfecta integración, no influye en las dimensiones del tractor, garantizando una baja altura del capó.
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transmission intro
Eficiencia, facilidad de uso y modularidad extrema: estas son las cualidades de las transmisiones de los Spire F Trend.
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transmission
En los Lamborghini Spire F Trend, las transmisiones son esencialmente mecánicas y totalmente sincronizadas, para ofrecer la máxima facilidad de uso, alta eficiencia y gran fiabilidad. La amplia oferta incluye transmisiones de 4 y 5 velocidades, dotadas de 2 o 3 gamas y que pueden incluir reductoras y minirreductoras, para ofrecer desde 8+8 hasta 30+15 relaciones. Para optimizar también el transporte y los traslados por carretera, sea cual sea la elección, todas las transmisiones pueden alcanzar fácilmente los 40 km/h.
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hydraulic system intro
Sencillo, potente, eficaz y configurable según sus necesidades.
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hydraulic system
Una bomba de 18 L/min está dedicada exclusivamente a la dirección asistida, para lograr maniobras siempre suaves, incluso con el motor al ralentí. El elevador y los distribuidores (de 4 o 6 vías), por su parte, se alimentan mediante una bomba adicional de 42 L/min (o 50 L/min opcional) específicamente dedicada. Además de la versión estándar, los vástagos del enganche de 3 puntos se ofrecen en versión Compacta, para reducir al mínimo el espacio de maniobra al final de la fila.
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cab intro
Sencillo, pero racional y cómodo.
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cab
La disposición del habitáculo ofrece un alto nivel de confort, en particular gracias al reducido tamaño del túnel central. La máxima simplicidad de uso se garantiza gracias a la ya clásica «lógica de colores», que permite identificar claramente la función de los distintos mandos, todos ellos agrupados de forma ergonómica y funcional en torno al puesto de conducción. ¡Y el trabajo se vuelve menos estresante!
- Sheet Version number 70|80
- Maximum power (hp/kW) 48,9/66 | 55,8/76
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 48/65 | 55,2/75
- Maximum torque (Nm) 297|341
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887
- Lifting capacity (kg) 2700 (compact) / 3050 (standard)
- Minimum width (mm) 1450-1642
- Weight with ROPS (kg) 2189
- TECHNOLOGIES EGR, DOC, ALL-WHEEL BRAKES, PARK-BRAKE
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Categorization
- Categorization Power Range Min 70
- Categorization Power Range Max 80
- Categorization Track Width Min 1422
- Categorization Track Width Max 1642
- Categorization Cylinders n. 3, 4
- Categorization Trasmission MECHANICAL
- Stock Availability N
Los tractores Lamborghini tienen por naturaleza un estilo que no pasa desapercibido. Pero, además de su inigualable elegancia, el Spire Trend también presenta una tecnología de vanguardia para garantizar la máxima eficiencia y una excelente fiabilidad, con los nuevos motores FARMotion 35 de 3 cilindros, una transmisión de altas prestaciones, el nuevo diseño del puesto de conducción y muchas otras novedades.
Información adicional
- Subtitle 70-80-90-100
- claim Estilo inconfundible, máxima productividad.
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design intro
Tan ecléctico como atractivo.
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design
Con sus líneas sinuosas y agresivas, típicas del «family feeling» de la casa Lamborghini, los Spire Trend muestran un estilo y una elegancia únicos, para quienes quieren distinguirse en cualquier situación. El capó de perfil rebajado, la conformación de las tomas de aire y la acertada disposición de los grupos ópticos revelan todo el cuidado que se ha dedicado al diseño del Spire Trend, para exaltar la calidad y el refinamiento típicos de la marca Lamborghini Trattori.
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engine intro
Un motor moderno, compacto y eficiente.
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engine
El nuevo Spire Trend monta el motor FARMotion 35 de 3 cilindros de última generación, diseñado específicamente para el uso agrícola, que se caracteriza por una significativa reducción del tamaño, el ruido y el consumo. De hecho, la nueva geometría de las culatas y de las cámaras de combustión, combinada con la inyección Common Rail de 2000 bares máximos, mejora el proceso de combustión del gasoil, optimizando el potencial del motor, en beneficio del bajo consumo. Gracias a la recirculación externa de los gases de escape EGR con control electrónico, combinada con un DOC+DPF (modelos 70-80) o DOC+DPF+SCR (modelos 90-100), los motores FARMotion 35 cumplen con la normativa de control de emisiones Fase V.
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transmission intro
La marcha adecuada para cada trabajo.
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transmission
En los Spire Trend, se incluyen dos configuraciones distintas del cambio, para adaptarse a cada necesidad específica. La versión básica consta de una moderna caja de cambios de 5 velocidades con 3 gamas. Opcionalmente, se puede añadir un divisor (accionado mediante una palanca cómodamente situada bajo el volante), que duplica las relaciones hacia delante, pasando así de 15+15 a 30+15. Los tractores equipados con inversor Powershuttle también pueden equiparse con cambio bajo carga de 2 marchas Hi-Lo, mientras que de serie incluye siempre las funciones Stop&Go, ComfortClutch y SenseClutch. Para una tracción siempre al máximo nivel, se incluyen de serie el acoplamiento electrohidráulico de la tracción delantera y el bloqueo de los diferenciales.
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hydraulic system intro
Un equipamiento completo y de altas prestaciones.
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hydraulic system
Para lograr la máxima productividad con cualquier implemento, los Spire Trend montan de serie una bomba hidráulica de 56 l/min y distribuidores auxiliares de 4 vías (6 opcionales) de control mecánico. El circuito de dirección dispone de una bomba dedicada de 20 l/min que asegura la máxima seguridad y fluidez de conducción, incluso con el motor al ralentí. El elevador trasero de control mecánico tiene una capacidad máxima de elevación 2500 kg, que, con el equipamiento opcional, llega hasta 3500 kg. Además, ahora está disponible el control EasyLift, con el que podrás subir y bajar los implementos pulsando un solo botón en la consola. Las velocidades de serie de la TDF son 540 rev/min + 540 ECO, pero opcionalmente se puede añadir la 1000 rev/min o la sincronizada. Una cómoda palanca modula con precisión el acoplamiento del embrague dedicado al accionamiento de la TDF.
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cab intro
Confort y ergonomía de número uno.
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cab
La nueva cabina de los Lamborghini Spire Trend se distingue por el estilo, la óptima visibilidad, el elevado confort y una comodidad de accionamiento de los mandos sin igual en su categoría. El atento estudio del puesto de conducción ha creado un ambiente de trabajo con una ergonomía y una racionalidad máximas. El asiento del conductor está dotado de suspensión mecánica (neumática opcional) para adaptarse perfectamente al peso del conductor. Todos los mandos están al alcance de la mano y la nueva pantalla analógica/digital sigue la columna de la dirección con inclinación regulable, para garantizar una excelente visibilidad de los principales parámetros de funcionamiento de la máquina, en cualquier condición.
- Sheet Version number 70| 80 | 90 |100
- Maximum power (hp/kW) 48,9/66|55,8/76|67/91|75/102
- Homologated power (2000/25/EC) at rated engine speed (hp/kW) 48/65|55,2/75|63,5/86|71,1/97
- Maximum torque (Nm) 297|341|372|417
- Cylinders / displacement (n°/cc) 3/2887
- Lifting capacity (kg) 2500/3500
- Minimum width (mm) 1882
- Weight with cab (kg) 3250|3350
- TECHNOLOGIES EGR, DOC, Stop & Go, Over Speed, ALL-WHEEL BRAKES, PARK-BRAKE
- Weight with cab (kg) 3250|3350
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Categorization
- Categorization Power Range Min 70
- Categorization Power Range Max 100
- Categorization Track Width Min 1795
- Categorization Track Width Max 1882
- Categorization Cylinders n. 3
- Categorization Trasmission MECHANICAL
- Stock Availability N
